离520还有一个月之际，大陆抛出震撼弹，突然宣布正式启用M503航线由西向东运行的W122、W123衔接航线，岛内学者称，此举极有针对性，显然是抢在赖清德上任前为两岸互动“立规矩”，但依赖清德“台独”立场，肯定不甘愿落入被动，因此将再次为两岸关系投下变量，台海风险难测。
据报道，赖清德已经内定“行政院”副院长郑文灿接任海基会董事长，随即有“特定媒体”评为这是适才适所的安排，认为若能由“知中派”的郑文灿与温和的邱垂正执掌两岸事务，也等于向大陆释出善意。但国民党智库副研究员李正修发文认为，从蔡英文主政8年的两岸关系起伏来观察赖清德上台后的“国安”团队，这种手法只不过是“大内宣”的溢美之词。他直言，陆委会及海基会仅是秉承赖清德旨意的两岸政策执行者，怎可能因为人事更迭就能达到缓和台海现况的作用！倘若赖清德不改其“倾独”的两岸路线，未来4年的台海紧张对峙难有改善空间。
李正修指出，由中东局势可看出，任何对现况或对方意图的误判都可能产生冲突，台海何尝不是。美国担忧台海会在赖清德上任后发生无可预期的变量，因此陆续由“美国在台协会”主席罗森伯格及亚太助卿分别访问台北与北京，就台海走向传达美方希望两岸维持风平浪静的讯息。
“这是美中建构双边关系‘护栏’的重要步骤，更是阻止台海现状生变的预防性外交措施。”李正修称，美国要求大陆不得轻启战端，当然也会施压赖清德上任后不能蓄意挑衅，毕竟面对棘手的俄乌战争及中东冲突，美国已无余力再应对台海危机。
李正修判断，赖清德碍于美国压力应不敢轻易逾越红线而成为“麻烦制造者”，但他认为，赖清德在专注于“台美互动”之际，不能忘记更关键的中国大陆。国际间正处于多事之秋，美国并不愿再见台海生事，大陆也已对台伸出橄榄枝，赖清德应尽快积极对陆方释出实质的善意讯号，以营造他上任后两岸关系的和平氛围，莫让台海成为新的冲突点。
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