韩媒：特斯拉Model Y在韩国销量猛增10倍，原因是“中国产”！
10月8日，韩国媒体《朝鲜日报》发表文章称，特斯拉Model Y上月在韩国售出4206辆，力压奔驰E级等车型，占据进口车市场首位。该车8月份售出431辆，也就是说，销量突然增长10倍。
一家进口商的单一车型一个月内售出4000辆，这一事实意义重大。这是一个连奔驰和宝马都难以企及的数字。去年，特斯拉在韩国售出了14571辆汽车。
这一销量增长主要是由于Model Y的价格大幅下降。在此之前，韩国国内销售的特斯拉车辆都是美国工厂制造的车型，搭载LG能源解决方案NCM（镍钴锰）电池。不过，特斯拉上个月开始在韩国销售中国上海制造的车型，配备中国宁德时代制造的LFP（磷酸铁锂）电池。同时将售价下调2000万韩元（约10.86万元人民币）左右，加上折扣和补贴金等，可以以不到5000万韩元的价格购买。
今年以来，随着特斯拉、现代、Polestar等电动汽车销量大幅下滑，韩国整车业界普遍分析称，电动汽车销售已经出现了暂时停滞。对电动汽车感兴趣的人已经购买，由于充电基础设施等不便，普通消费者正式进入电动汽车市场还需要一段时间。
然而，当特斯拉大幅降低Model Y的价格后，销量直线上升。分析认为，这再次确认了价格对销售的影响，也与最近整车企业争相开发和推出低价电动汽车的趋势一脉相承。一位韩国汽车业界相关人士表示：“电动汽车太贵的认识阻碍了销售。我认为，为了提高销量，有必要降低汽车价格。”
业界关注到，尽管中国产Model Y的一次充电续航里程为350公里，较之前大幅减少，但客户还是蜂拥而至。随着近期单次充电续航里程在400-500公里以上的车陆续上市，营销部门也将续航里程与消费者便利联系起来进行宣传。然而，随着消费者愿意购买低里程车辆，一些人表示里程的重要性被夸大和过度宣传了。另一位业内人士表示，“低价电动车的销售可能会在扩大市场方面发挥更大的作用。”
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