来源：环球时报

香港《南华早报》6月29日文章，原题：一名顶尖科学家说，美中两国正在讨论如何保护阿姆斯特朗留在月球上的足迹一名中国研究人员透露，美国和中国正在讨论如何保护阿姆斯特朗留在月球上的足迹，以及第一批踏上月球的人类在该星球上留下的其他历史遗迹。中国航天科技集团有限公司一院正高级研究员、副总工程师李洪波表示，“暂时”没理由担心“玉兔”月球车会破坏人类在月球上留下的首个脚印。

据央视新闻微博报道，李表示，随着中国登月探测器降落到月面、月球车开始进行勘探，美国政府的谈判小组就非常热心地想跟中国专家讨论一个问题，“如何保护人类在月球上的历史遗迹”，其中还包括“阿波罗”11号飞船的宇航员1969年插在月球上的美国国旗。

李形容这些会谈也是“非常有意思的事”，这反映了中国崛起为全球航天领军者之一。“当你强大了，就会有人来找你协调。之前是不会有人来提这些问题的，”她说，“当登月只是美国的独家技术能力的时候，不用去考虑月球上的矿产归谁，也不用去考虑谁有可能破坏掉我的历史遗迹。（因为你们谁都上不去，你们都没有可能性。）但是，正是因为中国（现在）可以登月了，所以美国突然发现，这个矿产资源归谁的问题需要讨论了，这个历史遗迹保护的问题需要讨论了。因为我们强大了，所以这些问题浮出水面了。”

2020年，美国通过名为《在太空中保护人类遗产的一小步法》的法律，以保护美国在月球的着陆点，但该法律仅适用于与美国国家航空航天局（NASA）合作的少数几家公司。2013年12月“玉兔”月球车降落在月球表面。中国这台月球车在月球上工作972天，远超3个月的设计寿命。其继任者“玉兔二号”2019年1月成为第一台着陆月背的月球车，是迄今寿命最长的月球车。

中国的航天计划继续取得新突破。与此同时，中美正竞相成为自阿波罗计划在上世纪70年代初结束以来首个将宇航员送上月球的国家。（作者Dannie Peng，崔晓冬译）

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