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17.99万起，内外全面升级，全新别克君越哪个配置值得买
在国内B级车市场，别克君越这款车有不少消费者在关注，不过第三代别克君越上市已经有7年时间了，期间也没有进行太明显的变化，消费者的审美疲劳加上国产品牌和新能源车的迅猛发展，让这款车的市场地位越来越边缘化，拿出更有吸引力和竞争力的产品是别克君越最需要做的事。
日前，全新一代别克君越终于正式上市了，新车共推出了4款车型，售价区间为17.99万元-23.99万元，与老款车型相比，新车不仅对内外设计进行了全面的调整，而且在配置和动力上也都有一定的优化提升。今天我们就来详细了解一下这款新车，顺便看看4款车型哪个配置更值得入手。
外观
外观方面，全系一代别克君越的变化还是非常明显的。此前的多边形进气格栅改为了梯形设计，造型更有层次感，搭配全新的品牌LOGO，辨识度很高。两侧的灯组造型也进行了明显的调整，细长的LED日行灯设计很符合当前的主流趋势，看起来时尚气息明显。而作为顶配的艾维亚车型还配备了专属的帝王蓝配色、星耀进气格栅以及带迎宾功能的Matrix自适应矩阵式前大灯，这些显然都是很受年轻消费者喜爱的设计。
新车车侧采用了动感的溜背式设计，车身饱满圆润，车窗四周使用了银色饰条进行点缀，显得很有档次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4996/1866/1475mm，轴距为2905mm，根据不同配置，新车提供17/18/19英寸三种尺寸的轮毂。
车尾部分的变化同样很明显，新车的尾灯采用了流行的贯穿式设计，点亮后呈现出的“龙鳞羽翼”效果使人印象深刻，尾灯下方用一条细长的镀铬饰条点缀，增强了尾部的商务氛围。此外，灵动的小鸭尾和双边两出排气设计得到了保留，呈现出一定的运动感。
内饰
和外观相比，新一代别克君越内饰的变化更让人眼前一亮。之前总有人吐槽别克的内饰太过传统，已经明显落伍了，而如今新车显然跟上了时代的脚步。全新君越采用了VCS智能座舱设计，进入车内就能看到一块30英寸的弧面大屏，6K高清分辨率和8155芯片的支持，让新车在视觉效果、车机系统的响应速度、流畅度方面有了显著的提升，科技感直线飙升。
在内饰用料方面，车内不仅用软性材质进行包裹，还使用了龙鳞炫彩饰板、星钻空调旋钮以及激光拉丝工艺饰板来提升的档次感，再加上121色车内氛围灯的视觉效果加持，营造出相当不错的豪华氛围。值得一提的是，艾维亚车型提供专属的蓝田生玉双拼色内饰，氛围灯还能随同频律动，带来更出色的氛围体验。
此外，全新别克君越还提供了3D浮感舒享座椅，前后排座垫长度分别达到了505mm和482mm，在同级别车型中也是领先的，座椅功能方面，新车全系标配了前排电动座椅，部分车型还提供前排座椅加热/通风功能，艾维亚车型还提供前排座椅按摩和后排座椅的加热/通风/按摩功能，舒适体验相当不错。
动力
动力方面，动力方面，全新别克君越继续提供1.5T和2.0T两种动力可选。1.5T车型的最大功率为132千瓦（提升8千瓦），峰值扭矩为250牛·米（扭矩不变），传动系统从9AT变成了CVT无级变速箱。2.0T车型最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，与旧款车型保持一致，传动系统继续匹配9挡手自一体变速箱。
配置对比
全新君越提供1款1.5T车型和3款2.0T车型可选，4款车型中，笔者最推荐的是28T越尊版车型，下面是具体的配置分析。
车型名称：25T越行版
指导价：17.99万元
推荐指数：★★★
车型点评：作为唯一的一款1.5T车型，25T越行版标配了17英寸轮毂、可开启全景天窗、LED远近光灯、LED日行灯、后驻车雷达、6安全气囊、一键启动、皮质多功能方向盘、前排电动座椅、30英寸大屏、8喇叭、前排多层隔音玻璃、自动空调等配置，常用功能还算丰富，不过在这个版本常见的辅助驾驶功能很少，而且常用的倒车影像、无钥匙进入并没有配备，个人推荐更高配置的版本。
车型名称：28T越享版
指导价：19.99万元
推荐指数：★★★★
车型点评：28T越享版比25T越行版贵了2万元，除了搭载2.0T发动机+48V轻混系统，在配置上也多了18英寸轮毂、并线辅助、倒车影像、倒车车侧预警、前排无钥匙进入、后中央扶手、后排杯架、121色车内氛围灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、雨量感应式雨刷等，不仅动力上有明显提升，配置也丰富了不少，常用功能已经很齐全了，如果不太依赖辅助驾驶功能，这个版本就值得考虑。
车型名称：28T越尊版
指导价：20.99万元
推荐指数：★★★★★
车型点评：28T越尊版比28T越享版贵1万元，配置上增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、智能钥匙套装（iKey手机钥匙+NFC卡片钥匙+机械备用钥匙）、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、自适应远近光、后排侧隐私玻璃等配置，辅助驾驶等级达到了L2级，个人认为1万元换这个配置还是很划算的，值得推荐。
车型名称：艾维亚版
指导价：23.99万元
推荐指数：★★★☆
车型点评：顶配艾维亚版本在配置上增加了19英寸轮毂、后排侧气囊、膝部气囊、前驻车雷达、自动泊车入位、电动后备厢、全车无钥匙进入、前排座椅4向腰部支撑、前排座椅按摩、驾驶位电动座椅记忆、副驾后排可调节按钮、第二排座椅加热/通风/按摩、后排控制多媒体、BOSE音响、矩阵大灯、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、流媒体后视镜、后排独立空调、车载空气净化器、负离子发生器等，在舒适性方面提升明显，对于普通家用来说性价比一般，如果有商务需要还是可以考虑的。
小结：作为一款换代车型，全新别克君越的变化非常大，可以说是从中年大叔变成了年轻小伙，尤其是内饰方面的改变更是让人眼前一亮，终于跟上了时代的脚步，再加上颇有诚意的价格，个人认为是有爆款基础的一款车。不过需要注意的是，国内燃油车市场的竞争程度真的太激烈，除了国产品牌，丰田亚洲龙、日产天籁、本田雅阁这些老对手的实力同样不容小觑，再加上一路狂飙的新能源车的竞争，别克君越面临的压力真的不小。那么你会选择这款车吗？欢迎在评论区进行交流！
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试驾体验别克新君越，动力十足且沉稳舒适，值得家庭用户考虑
作为一款颇具年代感的车型，别克君越在多数人的眼中已经留下了非常深刻的印象，同时大尺寸的越级体量也成为了整车的亮点之一。与此同时，就在近期别克君越的垂直换代车型已经正式上市，同时相比老款车型来说具备了足够年轻时尚的气质，也更符合当前消费者的审美需求。那么，接下来我们就来对全新的别克君越进行一个简单的分析，来看看它又能给我们带来怎样的产品实力。
外观上，可以明显看到2023款别克君越采用了全新的家族式设计语言，同时整个前脸的布局与别克世纪还是有些相似之处的，再加上两侧细长的日行灯组，以及大尺寸的梯形进气格栅，从而使得新车的前脸更具攻击性。
除此之外，新款别克君越在车身尺寸方面也做出了改动，4996mm的车长相比老款短了3公分，1866mm的车宽则与老款保持一致、车身高度则是提升了16mm，来到了1475mm，轴距则同样是2905mm。
来到车身尾部之后，新款别克君越采用了一体式的贯穿尾灯，同时在灯组下方镶嵌了一个长条状的镀铬装饰件，再加上底部双边双出的镀铬排气，更是进一步的提升了新车尾部的视觉高级感。不仅如此，微微上翘的小鸭尾，再加上全新的品牌Logo，从而又进一步的提升了整车年轻时尚的运动气息。
来到车内之后，新款别克君越的内饰也同样出现了较大的改动，相比以往来说，新车的内饰同样会显得更加年轻，简约的设计风格也营造出比较不错的高级感和年轻时尚感。而且新车的方向盘造型也采用了别克世纪同款的设计，再加上两侧皮质打孔的设计，以及表面的钢琴烤漆面板和镀铬饰条，确实会显得颇有质感。
并且值得一提的是，一体式的贯穿曲面屏清晰度达到了6K超清水平，再加上8155车载芯片，确实会带来前所未有的使用体验。另外在舒适性配置方面，新款别克君越的顶配版车型还标配了全车座椅通风、座椅加热以及座椅按摩功能，而且它的价格仅有23.99万元，相比于同级别车型来说，新款别克君越在这方面同样表现出众。
动力部分，新款别克君越除了入门款车型采用1.5T+CVT动力总成之外，其它车型均采用了2.0T+9AT的动力组合。并且为了达到国六b的排放标准，新款别克君越也相应的运用到了48V轻混系统以及颗粒捕捉器。而对于新款别克君越的1.5T车型来说，这款车无论是在配置方面还是动力方面，都不会带来太过诱人的产品力，所以我们主要针对于2.0T车型的动态表现进行了测试。
那么在试驾完之后，首先新款别克君越还是有一种以家用舒适性为主的设计理念，与别克君威相比，这两款车的差异就非常鲜明。不仅如此，别克新君越所采用的9AT变速器，也是上汽通用集团近几年来在横置发动机平台上所采用的较好变速器，同时在换挡平顺性方面，也能够做出比较不错的表现。不过较为遗憾的是，全新别克君越虽然采用了前排双层夹胶玻璃，但是由于对发动机舱内的隔音做的不够好，所以车厢内还是会显得有些“吵闹”。
编辑总结
写到最后，不难看出全新一代的别克君越确实发生了很大的变化，同时也给我们带来了足够年轻、足够时尚且更具现代科技感的设计风格。不仅如此，对于新款别克君越的动态表现来说，也能够给我们带来一个比较舒适的驾乘体验，同时也更符合B级家用车的定位。
另外值得一提的是，全新别克君越将最终的价格定在了17.99万起这样的一个水平，同时对于它的主销车型来说，也处于20万级的一个水准，相比于同级别车型来说，全新别克君越确实会更特色，并且也会收获更多消费者的注意。那么，看到最后，你对于全新别克君越有何看法，它的出现能否挽救别克君越的销量，欢迎在评论区留言。
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