韩媒：比亚迪反超特斯拉，稳居中国电动汽车出口第一！
4月25日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，中国第一大电动汽车企业比亚迪的出口量占中国电动汽车出口的33%。比亚迪还超越特斯拉，稳居中国电动汽车出口第一。
近日，中国汽车工业协会发布的数据显示，一季度比亚迪出口9.9万辆电动汽车，较去年同期猛增130%。同期中国电动汽车的总出口量为30.7万辆，比亚迪占了近三分之一。
同期，在中国上海设有电动汽车工厂的特斯拉出口量为8.8万辆，少于比亚迪。去年特斯拉出口电动汽车34.4万辆，位居中国电动汽车出口第一，比亚迪以24.3万辆位居第二，现在排名却发生逆转。特斯拉的电动汽车全部是纯电动汽车，而比亚迪则同时生产纯电动汽车和插电式混合动力汽车。
去年比亚迪销售了302万辆电动车，今年的目标是销售400万辆。有预测称，今年比亚迪将能够出口50万辆，同比增长108%。
包括比亚迪在内的中国电动汽车企业正在加速走出国门。比亚迪相关负责人表示，比亚迪已进入70多个国家，包括德国、日本等汽车强国以及泰国、巴西等新兴市场。特别是在泰国的业绩表现突出。
据泰国汽车媒体报道，去年泰国纯电动汽车销量为7.6万辆，比亚迪销售3万多辆，份额约40%，位居第一。比亚迪的“ATTO 3”和“海豚”在泰国市场排名第一和第三位。
“海豚”于2023年3月亮相曼谷国际车展后，7月开始出厂，10月销量突破2000辆，成为畅销车。“海豚”在泰国的售价为79.99万泰铢（约15.9万元人民币），被泰国媒体称为泰国最便宜的电动车。“海豚”是一款入门级电动车，在中国的官方起售价仅为9.98万元人民币。
比亚迪正在从原来的“中国生产、整车出口”转向建立海外生产基地。2022年9月，比亚迪宣布将在泰国建设首家海外电动汽车工厂，年产15万辆规模的泰国工厂预计将于今年投产。2023年7月，比亚迪表示将在巴西建设三家工厂，生产电动汽车、充电电池材料以及电动卡车。电动汽车工厂的年产规模为15万辆，预计今年下半年开始投产。
同样是在今年1月，比亚迪宣布与匈牙利塞格德市政府签署土地购买协议，用于建设电动汽车工厂。比亚迪建设海外工厂是规避各国汽车关税和贸易壁垒的策略。
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