“泰国内阁已经在商讨在泰南半岛修建联通太平洋和印度洋的陆桥的计划，该计划包括建设深海港、油管、公路和铁路等大型基建，预计在2025年公开向国际招标，2039年完工。”10月19日，泰国方面称，泰国将在泰国湾和安达曼海之间修建一座陆桥，这样可以显著的缩短货轮的航程。这是泰国想抢新加坡马六甲海峡的船只停泊生意。不过，就这点工程需要16年？陆桥的意思就是在陆地上修条大通道，船把货卸到这边，陆上运到那边，再上装上船。少了不到一千公里路程，性价比太低。理论上，如果路桥修得足够大，和运河效果差不多吧，成本还低。但是感觉修建费劲，泰国为啥不直接修克拉地峡运河？泰国还是要推进中老泰高铁，或是货运铁路建设，延长至安达曼海的港口，一样抢新加坡的买卖。实际上节省不了多少距离，但就是把马六甲海峡的重要性降低了。
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