作为战后第一个拥有航母的亚洲国家，也是战后亚洲第一个拥有双航母编队的国家，印度海军最近正在向外界展示他们的“肌肉”。在近期举行的一场海上演习中，印度海军高调展示了“维克拉玛蒂亚”号和“维克兰特”号组成双航母编队。同时，印度国产航母还在近期，实现了首次舰载机夜间起降。
这场被印度视为“里程碑”式的军事演习，与其说是检验印度海军的作战能力，不如说是为了向全世界展现自己的双航母编队。并以此向全世界表明，印度海军在“印度洋及以外地区扩大海上安全和投射力量的决心”。有些海外专家借机鼓吹“印度海军在实现“双航母合影”方面无疑领先于解放军海军”。
【还自我感觉“令人生畏”】
印度之所以选择在此时高调的展示自己的双航母编队，或许有些“投机取巧”的意思。毕竟在这个阶段，中国海军“辽宁”舰在进行维护，英国海军“威尔士亲王”号将长呆在“船坞”中，意大利海军“加富尔”号是独行侠，俄罗斯海军“库兹涅佐夫”号还在维修。
这也使得印度成为目前除美国之外，唯一一个能够出动双航母的国家。但是，此时美国也因为航母的兵力使用捉襟见肘，在印度洋地区的“航母空窗期”已持续了近两年之久。多少有点山中无老虎，猴子称霸王的意思。
（印太地区，家里有2艘真正航母的国家，确实不多）
这些现实状况直接让印度海军信心膨爆，印海军中将直言不讳的评论 ：此次演习，强调了印度海军航母战斗机作战的丰富历史，跨越六十年，表明其专业知识水平“令人生畏”，印度太平洋地区的任何潜在对手都应如此。印军高官这句话明显是话里有话，暗有所指。
（解放军护航编队在印度洋进行实弹射击训练）
【印度确实是双航母“古国”】
早在上世纪80年代，来自英国的“维克兰特”号（原“大力神”号）和“维拉特”号（原“竞技神”号）就已经组成了印度海军的双航母编队，并维持了近10年之久。但是到了1997年初代“维克兰特”号退役之后，印度海军想要恢复双航母编队，就成为一个遥不可及的梦想。
（维拉特号曾是世界上最古老的现役航空母舰）
2013年到来的“维克拉玛蒂亚”号，让印度再次在名义上恢复了双航母编队，但此时的“维拉特”号更像一个长期“养病的病号”，根本没有执行海上部署的能力。这个名义上的双航母编队，也仅仅维持了4年之久。
随着2017年初代“维拉特”号的退役，印度第二次组建的双航母编队也就这样无疾而终了。所以，印度虽然作为亚洲第一个拥有双航母编队的国家，也有着“漫长”的运用过程，但这段历史的可以说是“支离破碎”的。
（2013年-2017年，印度名义上再次拥有了双航母编队）
【有名无实的双航母】
在印度漫长而又缺乏延续性的双航母编队运用过程中，并没有装备真正意义上的固定翼舰载机。1961年“维克兰特”号入役印度海军之时，不仅拥有蒸汽弹射装置，还配备的了“海鹰”战斗轰炸机。而且这艘航母，更是在1971年的第三次印巴战争中，成功的执行了封锁东巴的任务，为最终肢解巴基斯坦的立下了赫赫战功。
（新旧两代维克兰特号航空母舰）
这艘航母到了1989年时，已经拆掉了蒸汽弹射器，安装了非整体式滑跃甲板。也就说，是从此之后印度海军告别了弹射起飞，也告别了真正意义上的固定翼舰载机。印度海军再次拥有真正的固定翼舰载机，已是“维克拉玛蒂亚”号交付之后的事情了。
在此前印度海军的航母运用史上，也从来没有装备过可以执行争夺制空权的战斗机。而其所谓的实战经验，也只是欺凌缺乏空中力量的第三世界国家。换而言之，就是印度海军虽然拥有60余年装备和运用航母的经验，但是面对现代的全新装备和战争模式已经是一文不值。
（使用鹞式战机的航母，无论是制空还是作战半径上，都与传统舰载机差距较大）
【舰载机差距大】
印度想要让自己的航母重新获得作战能力，能够全天候执行制空、对海、对陆等多项任务，必须重新开始学习。在这方面，2012年9月27日才接收自己第一艘航母，但当年10月15日就已经成功掌握了触舰复飞”技术的中国海军，已经远远领先于印度海军，随后中国海军攻克难关的速度越来越快。
在2013年9月，歼-15拥有了满挂载起降的能力，当年11月“辽宁”舰就已经能在极短的时间内放飞三架飞机的能力。在2016年12月，歼-15战机更是向外界展示了执行多种任务的能力。
（中国从航母经验为零，到掌握全部能力，几乎是转瞬之间）
让印度海军自信膨胀的米格-29夜间起降能力，解放军最晚也是在2018年5月时就已经成功掌握。随着“山东舰”的服役，中国海军的训练的科目也愈加多样化，训练的难度也在不断加大。
尤其在2023年4月7日至24日间，“山东”舰创下了舰载战机和直升机起降合计约620架次的记录。先不说印军米格29K舰载机部署进度，单看两款战机性能就没法比，一个重型一个中型，根本不是一个量级。
（印军米格29K舰载机，起飞重量比歼15差了10吨）
【带刀护卫差距更大】
仅仅在航母战机起降这一个科目上，中国海军就已经领先于印度海军了，其他方面印军更是是望尘莫及。先说编队能力，印度海军负责舰队区域防空的“加尔各答级”级驱逐舰，到了2017年才真正全方位“合体”。所以，印度航母想要组织航母编队，并进行相关演练，必须在“加尔各答”级形成战斗力之后才能进行。
（由于缺乏驱逐舰，印度航母没有足够的“贴身保镖”）
中国的航母编队在2013就初露雏形，此后更是在此基础上不断调整升级。到2022年中国航母编队，已经实现了5驱1护的规模。除此之外，印度航母编队的海上补给，也是他们需要面对一个非常棘手的难题。印度现役的补给舰，并不适合保障航母编队的远航。向土耳其采购的4艘大型综合补给舰，最早也要在2024年才能服役。所以，印度航母想要获得真正的海上补给能力，还要更长的时间。
（仅东海舰队的驱护舰，就足够中国2艘航母随便取用了）
【中国航母，没空作秀】
如果福建舰入役，那么中国海军的航母运用，将会将印度海军远远抛在身后，比如电磁弹射，固定翼舰载机等方面，印度现在只有想象的资格。换句话说，解放军不断建造航母，为的也不是在印度洋上与印度海军争锋，而是打造实实在在的海空拒止能力，和美国海军的航母掰腕子。
但是，有能力并不代表要作秀。近些年来，“辽宁”舰和“山东”舰鲜有合影，那是因为根本没有时间，有那么多任务需要执行，有那么多新学员需要培训，有太多正事需要忙。“包子有肉不在褶上”，解放军也没有必要专门为了搞宣传，而强行组织所谓的双航母编队作秀，解放军的战斗力不在相框里，是在子弟兵们的汗水里。
（解放军两艘航母，忙得只有维护时才偶尔有机会近距离碰面）
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