韩媒：“中国制造怎么了”？在韩国卖得很火！
12月17日，韩国媒体《先驱经济》发表文章称，唯独对“中国制造”敏感的韩国汽车消费者正在发生变化。最近，人们对在中国当地生产、进口的汽车的关注比任何时候都高涨。与过去将中国产汽车贬低为“炸酱车”的氛围截然不同。
业内消息称，近期韩国汽车市场中，中国产品备受关注。
最典型的例子就是特斯拉Model Y。特斯拉从今年9月开始将中国生产的Model Y在韩国国内出货。仅三个月就售出超过1万辆。数据显示，特斯拉Model Y今年9月至11月在韩国共销售10562辆。
中国产特斯拉Model Y的售价为5699万韩元，比之前在美国生产的产品（7874万韩元）便宜2000万韩元以上，因此备受关注。电机从2个减少到1个，电池也从NCM改为LFP，行驶里程减少到350公里（原511公里），但价格竞争力抵消了缺点。
沃尔沃汽车上月首次在韩国市场公开的EX30也在初期反响热烈。据沃尔沃汽车透露，EX30在预约两天后就签订了1000辆以上的合同。这是年销售目标2000辆的一半。
EX30是沃尔沃汽车的紧凑型电动SUV，在中国当地生产，出口到韩国。4945万-5516万韩元的价格竞争力是最大的优势。虽然是进口电动汽车，但实际上与韩国国产电动汽车没有价格差异。
韩国国内商用车市场对中国制造的抵触情绪早已不复存在。今年1-11月累计销售业绩排名前十的进口商用车（电动客车、卡车、厢式货车等）中，有5家中国品牌上榜。依次为鑫源汽车（销量1007辆）、吉利汽车（798辆）、东风小康（543辆）、比亚迪（440辆）、海格客车（307辆）。
据统计，同期销量最高的进口商用车车型为鑫源ETY VAN（1007辆）。
韩国业内人士表示，中国制造产品在韩国商用车市场已经立足很长一段时间了，虽然目前还没有中国品牌直接进入进口乘用车市场，但凭借性价比等优势的中国制造产品受到关注，情况或许会有所改变。
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。