韩媒：连造船强国韩国都无法建造的大型邮轮，中国明年商业运营！
9月15日，韩国媒体《首尔经济日报》发表文章称，中国自主建造的大型邮轮将从明年开始投入商业运营，中国是世界上第五个建造和运营大型邮轮的国家，而韩国作为造船强国，还尚未建造大型邮轮。
据悉，中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”结束第二次试航后，于12日返回上海。
“爱达·魔都号”是中国自主建造的第一艘大型邮轮。自2019年开始建造，历时4年，于今年6月下水。该邮轮长353米，楼高24层，建筑面积4万平方米。拥有客房2125间，最大可容纳6500人。内部设有住宿设施和餐厅、电影院、购物中心、水上乐园、健身房等设施。
完成第二次试航后，“爱达·魔都号”将于今年11月交付运营商中船嘉年华，并于明年起以上海吴淞口国际邮轮码头为母港开始商业运营。
邮轮与液化天然气（LNG）运输船、航空母舰并称为造船工业“皇冠上的三颗明珠”。
中国在造船业领域快速发展技术实力，一直威胁着韩国这个造船强国。尽管中国在需要高技术的LNG运输船领域仍然被认为落后于韩国，但航母方面已经建造了辽宁号、山东号、福建号等三艘。
以大型邮轮为例，目前只有四个国家建造和运营大型邮轮：德国、法国、意大利和芬兰。中国一直致力于大型邮轮的建造，因为中国有超过14亿的人口，有足够的市场需求。
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