亲爱的朋友们，相信很多人对谁教我侧身漂移我练来练去不会求一些技巧和什么是侧身漂移怎么学都不是特别了解，因此今天我来为大家分享一些关于谁教我侧身漂移我练来练去不会求一些技巧和什么是侧身漂移怎么学的知识，希望能够帮助大家解决这些问题。
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谁教我侧身漂移，我练来练去不会，求一些技巧。。。。
侧身漂移其实很简单，只是在起漂的时候按一下反方向键，比如向左边侧身那么就按住前进键（↑或w）。然后按一下（→或d）往左侧身那就按右边键也就是相反方向的按键。按的时候千万不要慌乱，不然很容易忘指法要记住前后的按键顺序不要按错了。接下来呢，咱们在迅速的在按（←或a）也就是正方向，这个时候车身就已经开始侧身。
但是属于滑行阶段，接下来就要靠你们自己去调整好车头和方向键了，千万记住要有节奏感的去按。要一点一点的来要有节奏感的按，只要感觉车体开始向一方向滑行了那就表示侧身成功了。
如果你总忘记先按那边方向了不要紧，多多练练适应了指法以后就可以了，呵呵就是这么简单。
按键提示：wasd←↑→这是基本控制上下左右的键无需改动。
指法如下：向左侧身~按住（w或↑）然后要迅速的按一下（→或d）用反方向反拉车身。
向右侧身~按住（w或↑）然后要迅速的按一下（←或a）同样反方向拉车身。（以上指法大众玩家均可实用，改不改键操作原理都是一样的。）
其实，根据我的经验，侧身漂移单从指法上来说很简单，只是在实战用比较难以学会应用。只有多练。
原理：漂移开始后，左右方向键同时按住，据说是因为硬件冲突，车身保持一个方向侧身滑行。
按键：这个不太好说，因为指法并不是太难。你在漂移过后，左右一起按，如果滑就证明你成功了。左右一起按住滑行到合适位置，松开反向键，继续正常漂移。
准备：一般情况下要改键。因为许多普通键盘不支持。要把方向键改为数字键，1235.建议漂移键，使用道具键也改了，分别为E、Q
重点：前面提到的改键和原理，只要左右一起按，就成。
难点：实战，和漂移过后还要出来，只有多练，还要多看看视频，寻找漂移点也是很重要的，看视频是一条捷近。
什么是侧身漂移？怎么学？
1、侧身漂移侧身漂移由西部矿山一图而备受推崇，颇为流行。需要说明的是，我使用默认键用“W”控制前，用“↑”控制喷火，侧身漂移不需要松漂移键，也不需要松开“↑”。
我们不敢确定从这个角度去漂移会不会撞墙，只能粗略的作出可能性大的本能判断，因而保险起见坐车调整是有必要的。
首先正常向右漂移，大家都明白指法。然后按与漂移方向相反的方向键，如向右漂移就按左键。正所谓点到为止，点一下松开就可以了，车的漂移轨迹就被神奇的改变了。要注意的是，右键不能松开，因为要向右漂移。接下来松开右键点左键是为了拉正车头，然后就可以加速接喷火即CWW。
侧身漂移简言之就是在整个漂移的过程中点反方向键以调整。其他指法细节均无变化。当然点反方向键的时机和火候还需要自己在练习中多加体会，才能将侧身漂移运用到最佳化，亦即侧身调整后依然紧贴内道。
2、松前漂移
和侧身漂移的效果差不多，都是将车身向后拖拽。不同的是向后拉的幅度比较小，调整的动作也很小，很迅速。
很明显，这个入弯角度肯定会撞墙。
而用松前漂移，在即将撞墙的时候松开前键，车身有了向后略微倒退的效果，避免了撞墙的悲剧。
在拉正车头后，就可以加速接Link喷。
3、多次漂移
在首次漂移没有入弯角度时，选择二次漂移甚至再三漂移，寻找切入点，需要指出的是此种调整不需要松开漂移键。
这里漂移显然没有入弯角度，此时，按住漂移键不松开，但松开右键。
这里再点右键继续寻找切入点，试探发现仍不能进入近道再松开
这里点右键最终确定切入点，进行多次漂移。
这3次点上再松开都是不到1秒钟时间完成的，需要迅速的反应和协调能力。
4、点漂调整
主要是漂移之前的调整，用于纠正车头方向，以便有很好的入弯角度。
相信这个角度很难不松前键拐进去。这个时候就需要点漂来使车头向右微调。
需要注意的是点漂先按然后迅速点右键轻轻漂一下以防止车子打滑，这样有入弯角度就可以漂移了。
漂移调整不是耍酷，是没有办法的办法。漂移调整是随着失误应运而生的，是挽回损失的一种补救方法。漂移调整需要在练习中不断磨合，才能运用的游刃有余。
希望采纳，谢谢
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