大众7亿美元注资小鹏汽车，成为了小鹏的股东，还要和小鹏联合研发电动汽车。原因是大众看好小鹏汽车先进的智能驾驶系统和纯电平台。
这下，弄得理想有点尴尬。谁有真正的技术，谁在苦练内功，谁拥有更长远的未来，不能光听自己吹，还要看竞争对手是不是从内心认可你，要看合作伙伴会不会选你一起发展。
如果增程汽车是未来，不是落后或过渡技术；大众和宝马、奔驰们，为什么不选择搞增程式电动汽车呢。事实上，大众中国CEO冯思翰在本月中旬曾经就说过：从客户价值的角度看，增程式混合动力是一项过渡技术，大众集团不会追求这一点。
说到底，投巧一时爽，但难以有可持续的未来；就像键盘式智能手机，只能过度一时，如今安在哉。中国电动汽车的未来，还是要靠真正苦练内功，重金研发电池技术、纯电平台、智能驾驶的企业。（完）
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