电池中的钠：新技术转变可能预示着另一场动荡，中国依然能保持领先？

电池中的钠：新技术转变可能预示着另一场动荡，中国依然能保持领先？电池巨头们开始把资金投入到以钠为基础的新技术上，这预示着对能源转型至关重要的电池行业可能会迎来又一次大洗牌。
钠，存在于全球各地的岩盐和卤水中，有可能在能源存储和电动汽车领域大展拳脚，因为它比目前电池中占主导地位的锂更便宜、更丰富。不过，虽然钠的化学性质和结构相似，但尚未得到大规模应用，部分原因是类似尺寸的锂电池具有更好的续航能力和性能。
这种情况可能即将改变。过去一周，瑞典的Northvolt AB公司表示在该技术上取得了突破，而中国电动汽车制造商比亚迪股份有限公司则签署了一项协议，将投资14亿美元建设钠离子电池厂。中国CATL已于4月份表示，其钠基电池将从今年起用于部分汽车。
主要矿物情报公司高级研究分析师Rory McNulty说："这是一项严肃的投资。"这将增强他们的信心，他们会说，我们将继续扩大产能，使这项技术商业化。
如果钠产品被证明是成功的，那么它们可能会抑制锂的消费。这也提醒我们，在一个不断发展的行业中，随着企业寻求更便宜、更高效的电池，试图预测金属用量其实很危险。
虽然钠离子电池能量密度低，不适合用于大型电动汽车，但在低端、短程汽车或电网储能中，钠离子电池可能会越来越多地取代锂电池，因为在电网储能中，体积不是问题。
彭博全球环境基金表示，到2035年，钠将减少约27.2万吨的锂需求，如果锂供应无法满足使用量，钠需求将超过100万吨。
电池中金属组合的变化颠覆了供需前景，并对价格造成了冲击。钴和镍，在几年前还被认为面临长期短缺，已被不使用它们的电池的出现所修正。
锂的价格大起大落的可能性尤其明显。
去年，一股购买狂潮让锂价一路飙升，促使电池公司将钠离子电池视为更廉价的替代品。
“钠离子将在改善锂供需平衡方面发挥作用。它将抑制锂价格的剧烈波动。
即使最近锂价格下滑，钠仍然是一种更便宜的选择。如果市场真的增长，它有可能与磷酸锂离子（LFP）电池的崛起相呼应，后者由于成本较低，一直是性能更高的产品的首选。
其最明显的潜在优势在于为电网储存多余的电力，随着全球逐渐摒弃化石燃料，这一点正变得越来越重要。在这方面，电池的性能不如低成本重要。
钠电池的成功还取决于电池循环寿命的提高，即电池在需要更换之前可以充放电多少次。钠电池目前的平均循环次数为5,000次，而性价比最高的锂产品的循环次数约为7,500次。
目前最大的问题是能否做到这一点，如果能做到这一点，储能行业的需求就会增加。
就目前而言，钠基电池行业的发展似乎将由中国生产商主导，中国生产商控制着大部分锂电池生产，因为他们的生产规模大，成本低。与欧美竞争对手相比，中国生产商将更具优势。
欧洲和美国的制造商"在大规模生产钠或锂电池方面的经验要少得多。在现实中，有可能通过规模经济实现成本竞争力。
埃迪-斯彭斯和安妮-李2023年11月26日彭博新闻社

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