修建中俄哈大运河，比马六甲航道更划算，可直通里海地中海连接欧洲？
在前不久的“一带一路”高峰论坛上，普京呼吁中国等国一起参与开通北极航道，那样可以直达欧洲地区，将我国的大量商品运到欧洲。然而，北极航道通行的大部分地区位于高纬度的北冰洋沿岸和太平洋沿岸，那里气候寒冷，冰封期过长，如果没有破冰船的话，很难保障贸易通航。打通北极航道的确是一个方式，但相对于另一条马六甲海峡海路运输成本同样居高不下。
要知道，我国的东南沿海商品要通过南海，途径马六甲海峡，。再进入印度洋
阿拉伯海穿过曼德海峡入红海，再通过苏伊士运河进入地中海，再把货物送到东南欧地区。这条航道历程高达1.5万公里，容易受到周边地缘局势影响。一旦美国想要遏制我国的话，很容易会掐断马六甲海峡，影响我国对外贸易发展。
事实上，除了马六甲海峡和北极航道之外，还可打通我国新疆通往里海和地中海的大运河，其运输成本要比北极航道和马六甲航道低，距离更短。从地图上看，我国有一条发源于新疆阿尔泰山的额尔齐斯河，其穿行哈萨克斯坦东北部后汇入鄂毕河，最后注入北冰洋，是我国唯一的流入北冰洋的外流河。而俄罗斯的伏尔加河与我国的额尔齐斯河相距约1200公里，如果打通这两条河流，修建一条运河将他们连接起来，那么我国的贸易商品将会通过伏尔加河，进入里海和地中海，极大缩短我国与欧洲的距离。
相对来说，这条运河主要经过中国、哈萨克斯坦和俄罗斯，安全性大为提高，不容易受到地缘局势影响。以我国的基建能力修建这样一条运河，并不是难事，在一带一路的背景下，俄罗斯和哈萨克斯坦愿意与我国一起合作。所以，修建中俄哈大运河具有可行性。此外，修建中俄哈大运河之后，我国将摆脱马六甲困局，不再受地缘卡脖，能确保我国贸易长期发展，整个亚欧地缘格局都会朝着有利我国的方向发展！
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。