（文/潘昱辰 编辑/高莘）据路透社报道，福特汽车于当地时间11月1日表示，将从11月18日至明年1月6日停止生产F-150 Lightning电动皮卡，停产长达6周时间。此外，福特位于美国的工厂将于12月的假日周关闭。
福特汽车发言人对此表示，公司将继续调整生产，以实现销售增长和盈利。
从纯电到混动
事实上，福特汽车一直在缩减其电动汽车计划。其曾于8月表示，决定取消推出一款三排电动SUV的计划，并推迟推出新款F-150 Lightning，为该车型承担生产任务的田纳西州新工厂的投产计划也被推迟。
福特F-150 Lightning生产线 福特汽车
而早在2023年10月，福特汽车就宣布将临时将密歇根州工厂的三班制削减为两班；今年4月又将F-150 Lightning的生产削减到一班。
福特汽车表示，今年福特品牌在美国的电动汽车销量增长了45%，今年第三季度，F-150 Lightning达到7100辆，同比翻番，但仍仅占所有F系列皮卡销量的3.6%。
福特汽车首席执行官CEO吉姆·法利(Jim Farley)表示，预计仅今年一年，该公司就将在电动汽车上损失达约50亿美元（约合人民币356.1亿元）。因此降低生产成本是抵御电动汽车销量放缓的主要解决方案之一，也是该公司未来健康发展的关键目标。
福特F-150 Lightning 福特汽车
根据福特汽车不久前披露的今年第三季度财报，当季总营收为461.96亿美元（约合人民币3290亿元），同比增长5.47%，但归母净利润为8.96亿美元（约合人民币63.8亿元），同比下降25.27%。值得一提的是，这其中还包括8月决定取消三排电动SUV生产而增收的10亿美元（约合人民币71.2亿元）。
而在财报发布后，福特汽车股价下跌超过10%。“我为取得的进展感到自豪，但我们仍不满足。”法利说。该公司的业绩可能只达到其年度目标的下限。
对此，该公司将更多的投资投入到混合动力汽车上。今年8月，福特汽车宣布调整电动化战略。在取消三排电动SUV后，福特汽车计划2026年优先开发探险者和征服者等车型的油电混合版本，以及新型电动商用货车，然后在2027年开发两款皮卡，计划到2030年将全部车型转为混动车型。
削减员工奖金
为进一步削减成本，另据路透社援引三位知情人士的消息称，法利于当地时间10月31日对员工宣布，公司需要加快提高质量和降低成本的步伐，与这些指标挂钩的经理奖金将削减至总奖金的65%。
福特汽车CEO吉姆法利 路透社
换言之，新绩效体系下福特公司的奖金与关键目标的进展直接挂钩，即让员工承担更多责任。并且，奖金可能很快会根据公司第四季度的业绩而变化，奖金领取者的比例也因个人表现而异。
“我们专注于降低成本，提高质量，使福特成为一家增长更快、利润率更高、资本效率更高、更具弹性的企业。”福特汽车发言人表示，当公司达到或超过目标，团队就会得到奖励。
此前在今年2月的2023年财报电话会议上，法利就已描述新的绩效体系，并称其为一场“巨大的文化变革”：“这是我们经营公司方式的根本改变。我们现在真正区分并奖励福特的卓越表现。”
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