韩媒：大众市场行不通，三星和现代要在中国走“高端化”！
6月24日，韩国媒体《能源经济报》发表文章称，三星电子和现代汽车为了攻占中国市场，正在采取“高端化战略”。智能手机、汽车等消费品的占有率大幅落后于当地企业，因此计划以技术能力为先，扩大高端领域的影响力。
三星电子近日在中国市场首次推出89英寸微发光二极管（Micro LED）电视。Micro LED是一种以微米为单位的LED在没有背光或彩色滤光片的情况下自行发光和显色的产品。因为没有边框，很难区分墙壁和屏幕之间的界限，所以被公认为是高端电视。该产品价值也超过1亿韩元（约54万元人民币）。
三星电子计划在今年扩大其阵容，包括76、101和114英寸产品，瞄准超高清和超大尺寸产品市场。
三星电子曾在4月27日至30日举行的中国最大家电展示会“AWE2023”上提出了上述蓝图。同时还推出了NEO QLED/OLED、生活电视、定制家电等。据悉，AWE是世界三大家电、电子产业博览会之一，可以了解中国市场的趋势和消费者需求。
智能手机市场版图也在重新布局。以Galaxy高端配置为主，增加消费者接触点，致力于宣传产品力。
与中国上海迪士尼乐园建立合作伙伴关系，公开了用Galaxy S23 Ultra拍摄的微电影《奇幻夜狂想曲》就是其中的代表。电影的整个场景都是用搭载2亿像素摄像头的Galaxy S23 Ultra拍摄的。宣传了通过Nitography功能，即使在黑暗的场景中，也可以从角色的细节动作开始表现皮肤质感。该视频在公开10天后点击量突破2.5亿次，引起了消费者的关注。
此外，三星电子在上月1日中国劳动节期间在北京郊外大规模举办的“草莓音乐节”上运营了Galaxy S23体验空间。
现代汽车在内燃机车等领域避免“直接竞争”，而是推行以技术实力为主导的迂回战略。为此，现代汽车在中国广东省广州市建立了国外首个氢燃料电池系统生产基地。现代汽车1日在当地举办了“HTWO广州”竣工仪式。
HTWO是现代汽车集团2020年推出的氢燃料电池系统品牌。氢燃料电池系统是一种将氢燃料电池组与供气系统、供氢系统、热管理系统相结合，通过空气中的氧气与空气中的氢气发生电化学反应产生电能的发电机。不仅是乘用车，预计今后还可以用于紧急发电、电动汽车充电、船舶、有轨电车、城市??飞机等各个领域。
今年4月在中国推出高性能“N品牌”也是出于同样的原因。现代汽车在“2023上海国际车展”上首次公开了新款Avante N设计。中国的高性能车市场规模也是亚洲最大的，但当地企业的影响力还微乎其微。
三星电子和现代汽车之所以在中国选择“高端化战略”，是因为在大众市场很难确保竞争力。三星电子去年在智能手机市场的占有率保持在全球第一（22%），但在中国仅为1%左右。以现代汽车为例，2017年遭遇了萨德事件的直接打击。中国的销量2016年达到114.2016万辆，但去年降至25.9万辆。
韩国企业界一位相关人士表示：“中国消费者的需求非常多样化，如果三星和现代汽车能够很好地开展营销活动，高端产品的需求也会持续增加。”
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。