来源：环球时报

瑞士《新苏黎世报》1月10日文章，原题：今天的设计来自中国中国汽车销量正快速增长。2022年，大众在中国销售了其近39%的汽车，宝马约为33%，奔驰约为37%。这意味着汽车制造商全球销售的大部分份额集中在中国。这就是为什么一些公司越来越多地从中国汲取灵感。

中国和美国的工作室提供了德国总部无法掌握的新视角、新冲动和新想法。Designworks和保时捷设计工作室分别是宝马和保时捷有关设计和创新的咨询机构。奔驰在上海也有设计工作室。Designworks正在寻找新材料，例如新型皮革，还有具有当代美学的漳绒、天鹅绒、宋锦或漆器等。

Designworks上海工作室总监张雅琴表示：“我们需要来自中国的灵感，不仅是汽车方面的灵感，还包括交通、材料、可持续性和整个设计方面的灵感。”上海工作室对新车的开发具有影响力，定期将其想法传递给慕尼黑。

中国不仅是最大的市场，也是数字化领导者——智能设备在汽车中无所不在。只有那些抓住趋势并能够实施它们的人才能保持成功。“中国司机同汽车的互动方式与欧洲或美国人截然不同。这就是为什么他们还需要其他功能，例如良好的网络和更多的数字产品，我们必须更快地对此做出反应。”张雅琴说道。平均而言，中国客户比欧洲客户年轻近20岁。

中国乘客不断使用数字产品。因此，相比欧洲司机，显示器对中国司机更重要。能够与乘员互动的车载智能语音助手也很受欢迎。因此，未来设计趋势将是数字化、角色互动和游戏工具，为乘客提供娱乐，让旅程更加愉快。

中国品牌了解客户并提供相应的数字化产品。奢华不再像几年前那样只有镀铬和金光闪闪。“对许多人来说，与家人、朋友和同事保持良好联系并有效利用时间也是一种奢侈。”张雅琴说。未来的车型将更加数字化，集成更多功能，但同时设计更加简约。（作者法比安·哈伯格，青木译）

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