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十万元新车二手只值两万，你如何看待二手新能源车难卖这一现象？
核心问还是电池原因，使用时间越长，电池里程越短。这些年，新能源车在中国汽车市场上，发展得如火如荼，销量增长明显高于燃油车，但有业内人士指出，在二手车市场，新能源车并不受欢迎，一辆价格十几万的电动汽车，二手市场可能就只有两三万元，根本没有成交量。而价格低的主要原因就是电池问题，现在的锂电池虽然号称都有400，500公里续航，但使用几年之后，续航可能就只有一半了，而且电池技术更新比较快，三年前的电池只有300公里续航左右，现在已经有500甚至700公里了。
所以很多人认为新能源车一手的价值远远高于二手，不少人宁愿加价购买新车，也不愿意购置二手车。而且现在的电动汽车本身就有续航焦虑，一旦里程再缩水，很多车主就不太愿意买二手车了。
而且从汽车保有量上来看，新能源车的数量远远小于燃油车，车主可以选择的目标并不多，虽然现在很多造成新势力出来，但汽车行业竞争激烈，未来几年该公司都不一定还在，一旦现在购买了他们的车，未来面临的压力，就很大了。
参考资料：
在浙江杭州最大的二手车交易市场，记者注意到，一些新能源二手车被摆放在显眼的位置，但鲜有人问津，车身已落满灰尘。在上海的一家二手车超市，车况尚佳的新能源车，售价只相当于新车的一半。某二手车交易平台经理告诉记者，两年的十万块钱的新能源车，再到二手市场销售的时候，残值也就是在两万块钱左右的水平。相关数据显示，新能源二手车交易量不足二手车总交易的2%，相对同车龄阶段的燃油车保值率普遍要低两成。
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