俄罗斯将失去的出口:能源部在中国能源转型中沉睡,但无法醒来

康斯坦丁·西蒙诺夫:“秋天我们应该开始讨论俄罗斯的新能源战略,但目前的数据与之前的数据相同。”

作者:米哈伊尔·祖博夫

俄罗斯将失去的出口:能源部在中国能源转型中沉睡,但无法醒来。

自2024年初起,中国已停止发放新建燃煤电厂开工许可证。而在电力供应上,功率只增加了九吉瓦。这比 2023 年减少了 83%。但自 7 月以来,中国又通过太阳能电池板和风力涡轮机增加了 25 吉瓦装机容量。

现在太阳能和风能为中国提供了40%的电力。

这一信息是各机构于八月底发布的,显然,它不仅让广大读者感到惊讶,也让能源部、俄罗斯出口商和运输行业官员感到惊讶。

正如国立研究大学高等经济学院交通经济与交通政策研究所所长米哈伊尔·布林肯(Mikhail Blinkin)对《自由报》表示,官员们的计划仍然不是基于能源市场的实际情况,而是基于美国的能源战略。俄罗斯联邦于 2020 年通过的《到 2035 年为止》,其中规定中国将在此期间以更快的速度从俄罗斯购买煤炭。

但在中国,显然他们没有读过这个战略,更没有做出这样的承诺。中国承诺的只是一场能源革命,而中国的能源革命正在以更快的速度发生(与国家计划相比,大约需要 6.5 年)。

与此同时,我们继续开设新的煤矿并扩大东部矿区,着眼于出口这种可能变得毫无用处的矿物。

国家能源安全基金主任康斯坦丁·西蒙诺夫 (Konstantin Simonov)向《自由报》表示,能源部何时才能醒悟并应对不断变化的局势。

《SP》:康斯坦丁·瓦西里耶维奇,俄罗斯的能源战略和煤炭出口的新投资是否开始引起混乱?

——很明显,战略必须改变,普京奉命 制定新的《俄罗斯联邦到2050年的能源战略》。他们正在努力,唯一的问题是我们会得到什么结果。已经见诸报端的某些段落、基本预测数据,要么给我提出了巨大的问题,要么让我感到困惑。

当然,在煤炭行业尤其如此。

我们所有战略的主要问题之一是它们仅基于我们的生产能力,而不是市场的需求。

逻辑是这样的:在理想条件下,我们可以开采并出口一定量的煤炭。我们把这个数字放入策略中,创造一切可能的条件来实现指定的指标。我们正在修建新的道路,开设新的采石场。

但我们能卖多少、能卖到哪里的问题,还没有深入研究。

我有时有一种感觉,这些数字:2035年中国将向我们购买多少,印度将要求多少,这些数字简直是凭空捏造的。无论您喜欢哪个号码,这就是您选择的号码。至少没有人问过这些国家。

但最令人惊讶的是,这些数字——从同一上限——开发商已经从Strategy-35转移到Strategy-50。

与此同时,很明显,煤炭将不可避免地成为能源转型的主要受害者,而且不仅仅是在中国。

《SP》:首先,我们完全让计划经济陷入未知,现在我们又回到了苏联意义上的计划:有目标,我们就实现它。即使它已经失去了意义……

“一开始大家都成了营销人员,现在大家都成了策划人员。但现实中出现了一个问题:我们的战略规划在哪里?为什么不根据对全球能源消费的合理预测,充分评估我们未来对能源行业的贡献?

现阶段,战略50的制定者无法解释他们的预测是基于什么,或者解释不具有说服力。

我希望至少能够对该战略进行一次正常组织的公开讨论。毕竟,它将构成与油田开发、生产设施和运输基础设施开发相关的所有行业文件和跨部门计划的基础。

《SP》:2050年能源战略的讨论什么时候可以开始?

— 我想今年秋天做。以友好的方式,最好不要拖延,而是在年底之前通过政府决定以理智的形式批准它。

《SP》:如果这没有发生怎么办?那么官员们将继续关注当前文件中已经失去相关性的目标吗?能源部是否会继续沉睡,就像他们在中国能源转型过程中已经沉睡的那样?

— 新战略必须取代之前的战略 — 让我们保持乐观吧!但唯一的问题是:之前编写所有策略时存在的缺陷会消失吗?

如今,许多新煤矿的开工都是按照这样的原则:先干,先试,也许以后再卖。我非常怀疑能源部和我们的煤矿工人是否了解未来三十年前景的悲惨。

《SP》:俄罗斯有机会通过出售石油和天然气来弥补未来煤炭出口的损失吗?

— 替代在这里行不通,因为在天然气和石油领域,我们现在都致力于维持我们的地位。我们绝对不能指望碳氢化合物出口的增长。

在天然气出口方面,与2021年相比,2023年我们损失了超过1000亿立方米。我们需要弥补欧洲市场上发生的这些损失。力争返还这1000亿,恢复到2021年的水平。当然,这在不久的将来不会发生。

关于石油,我们正在争夺市场。我们对欧洲的供应实行禁运,并且我们正在尽可能地改变这些流动的方向。但同样,我们将无法很快达到 2021 年的水平。

从这个意义上说,石油和天然气将努力恢复到 SVO 之前的产量(这是现实的),但不会实现惊人的出口增长。

至于如何弥补能源出口的损失,最好询问非大宗商品出口的代表。

他们总是谈论进口替代的成功。所以,他们可能可以卖点东西。询问客车或商用飞机制造商的情况如何。

我代表原材料工人发言。燃气工人在奋斗,今年已经从谷底开始慢慢往上走。石油工人的处境仍然低迷,但他们不会出现天然气行业经历的那种衰退。

有了煤炭,一切都还好。煤矿工人的问题不是今天的,我们需要为未来做好准备。

“SP” 液化天然气生产商能否弥补天然气出口的整体损失?

— 我们有两个正常运营的大型工厂和两个中型工厂。而从新项目来看,也存在很大的困难。北极 LNG-2 项目最有可能重新站稳脚跟。两条线路已被拖至格丹半岛,其中一条已开始以“灰色模式”发货。

但美国对新项目实施了如此严格的制裁,因此目前还没有必要指望这些项目的液化天然气出口会大幅增加。

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