人民海军官方账号披露山东舰最新动态，相关采访视频显示该舰在近期组织了一次时间随机、地点随机的舰内损害管制演习。
【正在进行舰内损害管制演习的解放军】
此举引起了外界的关注，因为就在同一时间段内，正处于大修后恢复阶段、计划在2024年前往亚太替代里根号驻扎日本的美国海军华盛顿号航空母舰也在近期进行了一场类似的损管演习。
只是与山东舰演练的是消防灭火不同，华盛顿号练的是舰船人员在战时环境下的医疗救治。
不过，虽然中美两艘航母在具体训练科目上有所差别，但这依旧显示出两军官兵正在抓紧演练舰船损害管制这一基本功。结合中美双方战略博弈愈发激烈的大背景，这些迹象很可能预示着两国海军正在有意加强备战力度，为可能爆发的中美冲突做好应对准备。
【正在进行医疗救治演习的华盛顿号船员】
要知道尽管航空母舰作为现代海战中的核心装备之一，无论是在和平时期还是在战时，都能够得到大量护航舰船的掩护。且得益于舰载机那远超一般反舰导弹的作战半径，航母的活动范围也比一般作战舰船更广，可以和一线交战海域保持一个相对安全的距离。
但也正因为航母是核心装备，对于现代海战的战局发展有着举足轻重的影响。这使得航母本身通常会被对手当作重点打击目标，想方设法将其击沉。
解放军区域拒止反介入体系最初的目标，就是在可能爆发的中美冲突中用尽可能多的反舰火力将美军航母击沉，迫使其整个航母打击群失去核心战斗力。
毕竟从外界普遍推测东风-21D导弹拥有至少600公斤战斗部的数据来看，这款世界上第一种实用化反舰弹道导弹的设计指标很明显就是冲着打沉航母去的。
【戈壁滩上的航母模拟靶标】
因为如果用东风-21D去打满载排水量接近1万吨的伯克级驱逐舰的话，纵使伯克级的体型在驱逐舰里算是大号的，面对以数马赫速度从天而降的东风弹头也是不够看的。而导弹本身也很可能会由于速度太快没能在命中舰体后从舰体内部引爆摧毁舰船，而是直接穿过船体出现“过穿”情况。
可以说，只有尼米兹级航母那10万吨级的体型才能让东风-21D导弹战斗部充分发挥出威力。而美国海军的华盛顿号航母会进行“战时环境下的医疗救治”演习，就是因为他们很清楚解放军有能力对距离大陆2000甚至3000公里内的大型舰船发起斩首打击的能力，且美军自己并没有多少有效的手段来防范。
【东风-21D导弹打击美军航母想象图】
为此，美军只能先将精力放在苦练基本功上，以期在航母遭到解放军反舰弹道导弹打击时，船员们就算救不了船，至少也能从船上多救下来点人。
而这也是美国海军能够在太平洋战争中愈战愈强的根本原因，因为这些损管技能让美军能够在一系列战斗中尽可能保存这些经验丰富的老兵。
这使得即便美军在战争中也损失了不少航母，但由于这些老兵得以保留，刚出厂的新航母也得以在老兵们的影响下快速形成战斗力。
解放军会在最近几年里不断加强损管训练也是基于这个理由，因为对于今天的中国来说，航母也好、万吨大驱也罢，其本质都是工业体系下生产出来的工业品，是可以通过调整资源投入来实现快速增产的工业品。
这意味着拥有529座1万吨以上的船坞、船台，56座10万吨级以上的大型船坞、船台的中国完全有能力用外界无法想象的速度生产军舰，让中国海军的舰船数量在极短的时间里超越美国海军。
【中美两国造舰能力对比】
但这么做没有意义，船是需要人开的，也是需要船员持续学习训练才能形成战斗力的。动员全国的造船企业建造军舰固然可以创下一个世界造舰纪录，可如果没有配套船员去开船，这些崭新的军舰也不过是一堆飘在海上的铁块罢了。
所以在美国海军也不停琢磨怎么击沉我们的航母，大量杀伤中国海军舰船的当下。解放军不仅做好应对这种大规模进攻以及由此产生的人员装备损失的心理准备，也需要想方设法尽可能减少这一损失。
这既是为了维持一线部队的战斗力，也是为了在中国的工业体系进入全面运作后，面对源源不断地下水的军舰，解放军手上能有足够的相关人才去操控驾驭这些舰船。
【中国海军福建舰航空母舰】
毕竟，随着科技水平的不断发展，海军作为高技术兵种对于船员的专业性需求也越来越高。而好巧不巧的是，这种专业性人才的培养恰恰是最复杂、最耗时间的。以至于对于中国的造舰能力来说，培养一艘舰船所需人才的时间，甚至足够船厂造完好几艘舰船了。
在这种情况下，人才的重要性甚至要高于舰船的重要性。而随着解放军损管技能的愈发熟练，当那一天真的到来时，解放军也就有机会在战场上避免更多不必要的损失。
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