据悉，去年10月份欧盟内委员会宣布对中国汽车进行反补贴调查事件引发多方关注，而消息人士透露此事背后就是法国“一手推动”的。法国政府为了将自己国产的新能源车辆推向市场，将中国视为最大的潜在竞争对手，所以就向欧盟委员会建议对华“下手”。而冯德莱恩非常欢迎这些“摆脱对华依赖”的行动，两者一拍即合。事情的起因是马克龙向欧委会施加了关于反补贴调查的压力，尽管法国政府和中国的“关系不错”，但法政府仍然要迈出这一步。
当时的消息提到，马克龙刚刚访华并取得巨大进展，按照道理来说法国和中国去年正在处于贸易的上升期，如此“背刺一刀”中国很令人意外。且法国的行动正好给了欧委会一个完美的借口，于是欧盟先于美国开始了对华调查，产生的后果或是非常严重的。对此有知情人士称，马克龙对中国的态度一直都是“阴晴不定”，他们对中国企业时而欢迎，时而打压，经常还配合美方的一些政策。正是因为如此中国和德、法两国的贸易额相差四倍之多，并非只是因为法国商品在华不受欢迎。
14日，法国政府再度将手伸到了中国衣服企业上。法国国民议会通过了由执政联盟提出的一项法案，根据法案，到2030年中国快时尚品牌Shein、Temu等类似零售商（大部分都是中国的品牌）每售出一件商品将面临最高10欧元的罚款，所获资金将用以补贴法国本土品牌。马克龙政府提出这一项目的借口是“中国廉价衣服企业已经损害了本土品牌”，所以必须要用他们的利润补贴法国本土衣企。目前这项法案仍需获得议会上院通过，一旦批准则会逐渐落实。
此外，提出法案的原因还包括“低价服装的涌现，导致法国人购买的衣物太多”、“环境污染”、“损害劳工权益”。分析人士表示，和打压中国电动汽车目的几乎一样，法国政府意在通过此举以类似“劫掠”的方式来改变国内环境。他们之前打着自由贸易和关税统一的旗号，现在又要因为中国产品卖的太好，准备实施一些暗箱操作。以至于法国媒体都形容，政客们先设定一个“靶向”中国企业，然后专门围绕着该企业的特点制定出管制的处罚的框架，然后美其名曰“不针对特定的国家”。
值得一提的还有，法国保守派议员安托万等人果然在事后喊话，称新的法案“不反对中国，也不反对我们的经济伙伴”，他们只是为了更好地保证本土企业的权益，打击污染和浪费，让法国的环境更加平等。有人辩解不止中国企业，包括土耳其等其他一些国家的几家衣企也在限制范围之内。对此有评论称：“这完全是比印度都恶劣的经商讹诈行为，透露着海盗式的商业运作。法国可能认为他们的汽车品牌、衣服品牌在中国市场不大就可以为所欲为，这样的行为是毫无契约精神的。”
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