一个好消息，我们的出口，稳住了！
根据美国调查公司Descartes Datamyne的数据：1月份，从中国发往美国的货运集装箱数量，同比飙升了20%，并达到了2022年5月以来的最高水平；中国对美出口，急剧减少后，又开始爆炸性反弹。
与此同时，中国发往欧洲的货运集装箱数量，也出现了明显增多。上海航运交易所数据更显示：2024年1月份，中国出口集装箱的航运价格指数，环比大涨36%，同比上涨了5%。这说明，中国出口量出现了明显的反弹回升：只有出口需求增多，集装箱的价格才会飙升，这是很简单的道理。
贸易机构预测：1月份，中国出口预计会同比增长3%-5%，在去年11月份增长1.7%，12月增长2.3%之后，连续第三个月正增长，且增速加快；未来数月，出口大概率将继续保持正增长。
换句话说：2024年，我们的出口稳了。在投资降速、消费复苏不及预期的大背景下，出口这辆马车稳健增长，对于我们稳住经济，实现5%左右的GDP增速目标，具有很大的意义。
而且，1月份，中国出口的增长，主要是靠中高端制造和高科技产品拉动。1月份，中国汽车出口44.3万辆，继续保持全球第一，同比暴涨47.4%。同时，1月份，中国船厂继续承接大量订单，同比增速惊人；1月份，中国的专用机械设备、电气设备、精细化学品等，都预计出现大幅增长。
可以说，在经历了2022-2023两年的出口波动后，中国出口反而浴火重生了。出口的商品，逐渐以中高端商品和高科技商品为主，出口额增长了、利润也更高了；这样的出口增长，才是高质量增长，才是我们想要的。
“八亿件衬衫才换一架波音飞机”的出口，虽然量很大，但那时公知和欧美国家想要的，不是我们所追求的。我们喜欢出口，但我们不喜欢永远当欧美老爷的污染工厂和苦力。（完）
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。