彻底地爽一把！能有成果吗？美国汽车业工会"联合汽车工人工会"（UAW）历史性地首次罢工，与三大汽车公司的战争一触即发。
周五午夜，美国汽车业工会"联合汽车工人工会"（UAW）对三大汽车公司，福特、通用和斯泰拉妮斯，进行了一场被称为"站起来罢工"的罢工。三家公司同时罢工对工会来说是历史性的第一次。
在9月15日致工会成员和支持者的一封信中，UAW总裁肖恩-费恩宣布：
几分钟前，福特、通用和斯坦兰蒂斯的数千名UAW会员离开岗位，标志着"站起来罢工"的开始。
通用汽车温茨维尔装配厂第4地区2250分会的UAW会员罢工。
斯泰兰特斯托莱多总装厂（2B区12分会）的UAW成员罢工。
福特密歇根装配厂--总装和喷漆部（1A区900分会）的UAW成员罢工。
这场斗争是我们这一代人的决定性时刻。不仅是三大巨头，而是整个工人阶级。
UAW主席费恩立即离开谈判桌，加入密歇根福特装配厂的3000多名工人。总共有13,000名工人参加了罢工：密歇根州福特公司有3,300名工人；密苏里州温茨维尔通用汽车公司有3,600名工人；俄亥俄州托莱多吉普车厂的斯泰兰蒂斯公司有5,800名工人。
Global Data的汽车行业专家杰夫-舒斯特描述说："每家公司的一个发动机或变速箱生产基地可能足以关闭美国近四分之三的装配厂。每家公司有两家工厂，就能让北美几乎陷入停工状态"。
工会的优势在于节省了罢工资金，使工人在更长的时间内保持优势，并让公司质疑下一次罢工会在哪里发生。
首席执行官们正在加紧发表反工会的言论，但这似乎并不奏效。实际上，CNN最近的假新闻民调显示，75%的公众站在工人一边。
在最近接受假新闻CNN的杰克-泰伯采访时，UAW总裁肖恩-费恩回应了公司关于工人罢工将推高汽车价格的说法："过去四年，汽车价格上涨了30%。汽车制造商首席执行官的薪酬上涨了40%。没有人说一句话。没有人对此有任何抱怨，但上帝不允许工人要求他们应得的份额”。
法因宣称："不是我们会破坏经济。我们要破坏的是他们的经济，是只为亿万富豪阶级而非工人阶级服务的经济"。
每个人心中的疑问是，这次罢工和"罢工之夏"是否会成为工人的历史性转折点，结束长期的退让和退缩？
OT2023年9月17日Sharon Black
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