参考消息网2月8日报道据英国《金融时报》网站2月7日报道，1月份通常是澳大利亚水果出口商在一年中最繁忙的时段之一，这个时候出口商们会把成千上万吨的油桃、李子和葡萄运往中国，以供农历新年过节之用。但由于该国海运工人工会与总部位于迪拜的港口运营商迪拜世界港口公司之间长达数月的薪资争端，今年的大部分货物目前才刚刚发运，可能无法及时赶上本周末的喜庆活动。
报道称，处理澳大利亚约40%贸易货物的迪拜世界港口公司与海运工人工会上周达成协议，同意在今后4年内为该公司在澳大利亚的码头工人加薪近25%。而处理积压在码头的5.4万个集装箱的水果、肉类、木材和铝材可能需要长达6周时间。
另据《日本经济新闻》网站2月2日报道，澳大利亚的港口发生工人罢工，主要出口目的地中国在春节期间需求高涨的水果和牛肉，正在出现延迟出货现象。
“错失了春节前的机会，商品都要烂了。”一家水果贸易公司负责进出口的约瑟夫·塞纳对此感到头疼。往年的这个时期，70%的出口都会流向中国，港口罢工使得今年无法出货。即便出口可以顺利进行，也可能会错过今年中国的春节假期（2月10日至17日）。
报道称，容易腐烂的生鲜品受损较为严重。通常，从澳大利亚的主要港口，如悉尼和墨尔本等地出发的商品会在20天左右运到中国，但由于港口作业停滞，目前出现了两到八周的延迟。
据介绍替代方案有限。如果想要更换出口港口，需要卸货，用卡车运输，经过检疫后重新装载，这会导致额外的工作。如果转为航空运输，成本会大幅增加，因此并不现实。
澳大利亚肉类工业委员会负责人抱怨说，“罢工引发严重混乱”。即使想要转向其他公司运营的港口，接收能力也有限。
澳大利亚的食品行业也抱有担忧。塞纳表示，“如果物流混乱长期化，客户可能会在（其他国家）建立供应链”。（编译/曹卫国）
2023年11月13日，工人在悉尼博塔尼港搬运集装箱。（法新社）
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