11月6日，宝马集团发布三季度财报。报告显示，受市场需求下滑等因素影响，公司营收、利润出现下滑，其中第三季度息税前利润（以下简称“利润”）下滑61%。宝马表示，第三季度，中国市场是宝马在全球下滑幅度最大的单一市场，同比下滑29.8％，销量14.77万辆。宝马表示，随着新产品陆续上市和研发投入逐步稳定，公司主要财务数据在四季度有望改善，预计全年将实现6%至7%的利润增长。根据财报，宝马第三季度实现营收324.06亿欧元，同比下滑15.7%。其中，汽车业务营收为278.54亿欧元，同比下滑13.2%。宝马第三季度利润为16.96亿欧元，同比下滑61%。其中，汽车业务利润6.34亿欧元，同比下滑79.8%。宝马表示，第三季度业绩下滑的主要原因是相关交付受阻以及车辆销量下降。今年第三季度，宝马全球销量54万辆，同比下滑13%，其欧洲、亚洲、美国市场均处于下滑态势。前三季度，宝马集团全球销量下跌4.5%至175.4万辆。其中，中国市场跌幅13.1%，是所有市场中跌幅最大的。今年前9个月，宝马在中国累计销量52.4万辆。值得一提的是，宝马纯电动车型销量保持增长。今年前9个月，宝马、MINI、劳斯莱斯品牌纯电动汽⻋销量29.4万辆，同比增长19.1%。其中，第三季度纯电动汽车销量为10.3万辆，同比增长10.1%。前9个月，宝马纯电动汽⻋占总交付量的份额增至16.8%，同比增长3.4个百分点；第三季度，纯电动汽车份额升至19.1%，2023年同期为15.1%。在中国新能源汽车品牌快速崛起背景下，不仅是宝马，奔驰和奥迪在中国的销量也出现下滑。具体来看，今年前9个月，奥迪全球销量123.56万辆，同比下滑10.9%，其中中国区域销量同比下滑8.6%。销量的下滑，也明显反映在公司财报上，今年前9个月，奥迪集团中国业务为其收益贡献了5亿欧元（去年为6.69亿欧元），同比下滑超20%。今年前三季度，奔驰乘用车销量低于去年同期水平，同比下滑4%；其中中国市场前9个月销量下降10%至51.2万辆。而理想、问界、蔚来等新能源汽车销量快速增长，加速抢占豪华车市场份额。在豪华汽车市场，理想第三季度销量超过宝马、奥迪。
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