中泰关系实际上非常不错，这一点从双方进行年度空军演习就可以证明，今年的“鹰击-2023演习”才刚结束没多久。这项演习连续举行多年且内容越来越丰富，时间更长达到21天，涉及的内容有：空中支援，对地突击，联合防空和大规模兵力运用等，参演单位包括：预警机、歼击机、歼轰机、地导、地面侦察引导单位。
中泰联合军演，双方展示的不仅仅是普通合练，更注重实战化
中泰双方都派出了相对完整的空中作战体系参与，这就不一般的军演了。输赢的意义不大，重在发现体系缺陷或者完善体系战法、提升作战能力。一场高水平的军事演习证明双方的关系非同一般。
而之前，中国对泰国出售S26T潜艇合同，因德国拒绝提供发动机造成的合同执行阻碍，如今形势也发生了变化，中国制造即将再立新功！向泰国出口潜艇项目上取得了一个突破的进展，泰国政府正在研究接受中国国产发动机替代方案。
中泰在军贸领域合同不少，这是071型登陆舰的签字
按照印度方面的的说法，中国施压效果显著，泰国考虑用中国发动机，双方已进行相关的讨论，合同的相关修改也在进行当中。泰国海军曾表示：如果中方不能按照协议，为潜艇安装指定的德国产MTU-396柴油发动机，那就不要了。但是，取消协议，中方失去合同，泰方无潜艇可用，这个局面为：双输。泰国方面坚持使用MTU-396柴油发动机，并非这款柴油机多么的先进，而是对于德国制造的信任，主要是广泛使用，对此相当的信心。
MTU-396柴油发动机
泰国方面的犹豫态度完全没有必要的事情。一方面，放弃这份合同，再采购新的潜艇将遇到不小的麻烦，不仅浪费了大把的时间，再加上国际市场上的行情变化，不可能买到更便宜的潜艇。另一方面，中方可以提供替代产品CHD620柴油发动机，这是由中国制造并通过德国认证的同型发动机，我军自用的同级别潜艇已广泛使用这款国产发动机，出口给巴基斯坦的S20潜艇也使用了同款发动机。
中国潜艇实际上已经经受了国际市场的考验
泰国方面的表现可能只是一个商业谈判策略，试图借着这个合同上的变更，获得更多的利益。按印度方面的说法，泰国方面以担扰“质量问题”为由，要求更多的好处，想多要零备件，为发动机更换造成的延误进行补偿，甚至提出要求送2艘二手039常规潜艇。泰方明显就是借机要更多的利益，压根没有放弃的意思。
现在针对德国拒绝供货的现实，泰国海军又提新要求，同意购买的中国潜艇采用中国柴油机，只是得先问问巴铁感受。原来巴基斯坦方面已经签署协议，购买8艘S20级潜艇，由中巴各建造4艘。S20型与S26T都基于039型开发的不同外贸型号，也是采用CHD620柴油发动机。
039型潜艇
这样的要求表示，泰国海军又反悔了，从叫喊着要放弃签订合同，变成得靠巴铁提供的数据，才能决定最终潜艇采购。据称，泰国已要求巴基斯坦提供有关其中国制造潜艇质量的信息，以为中国的替代品做准备。
理论上来说，泰国的S26T潜艇生死，要靠考察巴基斯坦来决定，实则没有什么疑问，中国早已不再使用MTU-396柴油发动机，以国产的CHD620柴油发动机代替不是一天两天，证明为非常理想的替代产品。
中国制造的柴油机
泰国只是在耍个花招，为了多占一点便宜，实则不算什么大事。泰国不可能放弃合同，更换发动机只是一个借口，而不是放弃的原因。在潜艇交易中接受中方要求只是一个水到渠成的事情，双输局面不能出现！伴随着双方在发动机型号上的分歧得到解决，虽然交付时间会拖延，但是合同仍然可以继续下去，泰方将获得自己急需的潜艇，中方也不会失去合同。
真正的输家是德国，德国对泰国潜艇S26T型号突然实施限制，有讨好美国，阻挠中国军火出口之成果，但是完全就是让自己无路可走。德国拒绝供应柴油机制造麻烦，最终促成向泰国海军转让潜艇完全中国造，艇上再没有什么非中国产设备，实现完全的中国国产化。
泰国对外展示中国制造的071两栖舰
德国制造的柴油机名气相当的大，MTU-396柴油发动机可以说是一个非常知名的品牌，连中国都曾经大量引进过，广泛应用于水面舰艇和潜艇的建造。德国听从美国的要求，对华断供了发动机，没给中国造成什么麻烦，我们搞出了自己的替代产品，让德国失去了一个重要的市场。中国每年都要建造大量的舰艇，使用的新柴油机数量非常的可观，德国看着这么大的生意不流口水吗？
德国制造的柴油机久负盛名，在国际市场上被许多国家信任，这一次，德国把机会让给了中国企业，一旦中国制造的产品在使用中被客户认可，对德国制造将遭受一个沉重的打击，中国制造的柴油机将可能借机在国际市场上占据一席之地了。
已开工的潜艇不可能轻弃的
中国军工早已实现完全的国产化，关键在于国外客户的认可，虽然这个过程不容易，但是前景相当可观，一旦客户认可，就没有别人什么事了。中国制造正在从各个领域打破西方的垄断，树立我们的品牌。
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