日本也冲上去了!继印度成功登月后,日本月球着陆器开始月球之旅。日本周四发射了一枚月球着陆器,旨在成为继印度上周成功完成类似任务之后,第五个在明年初实现月球表面软着陆的国家。
调查月球的智能着陆器(SLIM)由H-IIA火箭送入太空,这是自3月份新一代H3火箭高调发射失败后的首次发射。
这次发射原定于8月26日进行,但由于发射场的东京西南约1000公里处的种子岛航天中心附近有台风经过,发射被推迟了三次。
这次任务是在新一轮太空竞赛升温之际进行的。8月23日,印度成为第一个在月球南极附近着陆航天器的国家,而中国于2019年成为第一个在月球远端着陆的国家。美国国家航空航天局计划在2024年派遣三名美国宇航员和一名加拿大宇航员飞越月球,并在2025年派遣两名宇航员前往月球南极。
据日本宇宙航空研究开发机构称,SLIM将在地球轨道上度过第一个月,然后在三到四个月的时间里通过一系列轨道机动前往月球。然后,SLIM将为着陆做准备,在绕月飞行后于1月至2月间的某个时候降落。
"世界各地的政府和企业都在以登月为目标,"JAXA总裁山川洋对记者说。"看到他们参与竞争,我们感到非常高兴。日本宇宙航空研究开发机构也有许多目标要在月球上实现。"
SLIM高2.4米,宽2.7米,长1.7米,重约700千克,是三菱电机开发的轻型小型航天器。这次任务的目标之一是展示精确着陆技术。该航天器预计将在目标地点南纬13.3度,东经25.2度100米内着陆,该地点与其他国家以往月球任务访问过的几个地点相距不远。
着陆器使用基于视觉的导航来确定着陆点并避开表面的障碍物。
着陆点是一个陨石坑附近的15度斜坡,这使着陆器能够测试其在崎岖表面着陆的能力,该地区据信有水资源。
由三菱重工制造和运营的H-IIA火箭还搭载了一颗X射线天文卫星,这颗卫星是与美国国家航空航天局和欧洲航天局联合开发的,用于研究星系,例如星系如何保持其形状以及由何种元素构成。
美国驻日本大使拉姆-伊曼纽尔周四在社交媒体上发文说:"今天的H2A发射是JAXA-NASA合作与协作向前迈出的重要一步。我们的美日太空伙伴关系激发了创新、探索和知识拓展,造福于所有人。迈向未来的一大步"。
在3月7日H3火箭发生故障后,H-IIA火箭进行了调整。这两枚运载火箭共享二级发动机的技术,而二级发动机在3月的发射中发生了故障。日本宇宙航空研究开发机构认为,H3火箭的第二级发动机发生了过流事故,导致点火器或发动机控制系统等部件受损,使第二级发动机在首飞期间无法点火。
三菱重工综合防御和太空系统主管江口雅说:"H3发射失败后,我们一直在巨大的压力下工作。今天的发射吸取了失败的教训。看到发射成功,我们感到非常欣慰。这让我们有信心继续推进下一次H3的发射"。
H3定于2024年第一季度再次发射。该运载火箭计划在2025财年用于日本和印度的联合月球任务,届时将用H3运载火箭发射印度"月神四号"着陆器,将日本的漫游车送往月球南极。
2023/09/0712:56日经英语新闻

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