中国和俄罗斯军队再次在东海、日本海空域，组织了空中联合战略巡航，日韩两国紧急起飞战斗机，跟踪监视中俄空军编队，但没有出现任何危险情况。
在地缘环境已经产生深刻变化的今天，几乎每一次中俄联合巡航，都可以被视作是中俄两军对两国周边态势的评估行动。
【中俄两国刚刚进行了一次空中战略巡航】
根据有关方面公布的消息，在此次联合巡航之中，中国空军派出了2架轰6轰炸机穿越对马海峡北上，在日本海空域，与2架俄罗斯空天军的图-95MS轰炸机会合，然后4架轰炸机一起南下，穿越对马海峡，在东海空域进行巡航。
在东海空域的巡航结束后，俄军轰炸机掉头返回，第二次穿越对马海峡，中国空军战机则转向正西回国。
除了全程参与巡航的轰炸机，中俄两军的战斗机和一些辅助机型，还分别在日本海与东海空域，参加了此次巡航行动。
【中国空军此次出动的轰6轰炸机】
在日本海空域，俄军派出了2架苏35战斗机为轰炸机编队护航，1架图142侦察机配合行动。在东海空域，则是中国空军的2架歼16战斗机负责护航，1架运8电子战机配合行动。从相关照片上看，中俄两军的护航战斗机，都是挂载了空对空导弹的。
这已经不是中俄两军第一次组织这类空中联合战略巡航行动了。
早在2019年，中俄两国就首次举行了此类巡航，此后2年便每年都会组织一次行动，在2022年时，两军的联合巡航频率增加到了一年两次。此次巡航也意味着，一年两次联合空中巡航，已经正式成为了中俄空军合作的一种新常态。
【在此次行动之中，中国空军出动了电子战机】
虽然从相关的航迹图上看，在东海的巡航结束后，中俄军机便分开行动，返回了本国机场，没有出现此前部分巡航之中，互降到对方机场的情况，也没有进行分阶段的巡航，但此次中俄空军的联合行动，仍旧让日韩两国紧张不已。
韩国军方声称，有6架中俄军机在韩国的防空识别区内，停留17分钟，韩方紧急起飞战斗机监视。
在中俄军机飞出识别区后，韩方还利用中韩之间的相关机制，一通电话直接打到北京，向中国提出抗议。但在中国本就不承认韩方自行划定的识别区的情况下，这种抗议自然也不会有什么实质性的效果。
【在此次行动之中，俄军出动了图95和苏35战机】
日本方面虽然没有提出抗议，可也派出了军机跟踪监视，且从日方发布的照片看，日机距离中俄编队很近。
在当前阶段，中俄两军坚持在日本海等地组织联合空中巡航，也有着多个目的。
首先，自然是提升两军的协作水平。
当前阶段，中俄正在积极深化军事合作，提升两军的协同作战能力。而在两国各军兵种在装备性能、作战体系等方面有着明显的差异的情况下，要想实现这一目标，就需要两军通过联合演训等行动，提升熟悉程度，摸索出一套切实可行的联合作战模式。
此次的联合巡航，光从包含了轰炸机、电子战飞机、护航战斗机的编队机型配置上看，就可以视作是中俄空军对空中联合打击行动的一次例行演练，而且是成体系的那种。
【负责护航的解放军歼16战斗机】
而中俄两国积极深化军事合作，提升联合作战能力的根本目的，其实仍旧是要共同应对地缘局势变化，确保地区局势稳定，确保自身安全。
要知道，东北亚地区的安全局势本就错综复杂。最近几年，美国又为了维护自己的全球霸权，限制中俄等国发展，进一步推动北约亚太化进程，日韩两国也出于不同的原因，积极配合美国行动，最终造成了东北亚乃至整个西太平洋地区局势的升温。
今年8月，美日韩领导人在戴维营举行会晤，宣布了诸多强化三边合作的机制性安排，“东亚版北约”其实已经初见雏形。此后，美日韩三方在东北亚地区频繁组织联合军事行动，包括航母战斗群、潜艇在内的美军舰船，频繁进入釜山等韩国港口。
【美日韩三国在戴维营举行了一次关键会晤】
今年11月，韩国宣布暂停履行韩朝两国在2018年签署的关键军事协议，重启了三八线方向上的侦察监视活动，朝鲜也立刻做出反制，同样暂停履行条约，向三八线方向增派部队，半岛局势进一步恶化。
东京方面放弃“专守防卫”政策后，为突破战后“和平宪法”限制，不断在南千岛群岛、台海等关乎中俄切实利益的问题上采取行动，也在事实上加剧了西太平洋局势的恶化。
【此前停靠在釜山港的美军“卡尔·文森”号航母】
面对美日韩咄咄逼人的行动，已经周边的地区形势，心里有数的中俄虽然没有建立军事联盟，但也不可能继续各自为战。通过联合巡航一类的双边军事行动，威慑美日韩三方，共同应对可能的局势变化，无疑就是中俄在进行充分沟通后，共同给出的答案。
还有一点值得补充的是，在此次空中巡航之前2天，中国海军的一艘055型驱逐舰，就进入了日本海海域，不排除是在进行一些特殊的预演。
由此可见，无论日韩等国如何抗议，中俄组织的类似巡航行动，仍旧会定期在西太平洋空域上演，且行动规模和巡航范围有可能会进一步扩大，甚至最终实现海空力量的联合行动。
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