日媒观察：中国和韩国电动汽车制造商在印尼大展拳脚。中国汽车制造商正在周四开幕的印度尼西亚车展上展示其最新的电动汽车车型。他们的目标是提升东南亚最大经济体的汽车销量，因为，日本汽车制造商的产品主要以汽油为动力，目前在东南亚市场占据主导地位。
日本汽车制造商在印尼的市场份额超过90%，但是，在电动汽车领域却面临着来自中国和韩国制造商日益激烈的竞争。在电动汽车领域落后的日本公司面临着在其传统优势市场上被竞争对手甩开的风险。
根据印尼汽车工业协会的数据，在印尼生产汽车的中国五菱汽车公司去年在电动汽车领域占据了78%的份额，紧随其后的是韩国现代汽车公司，占20%。日本丰田汽车，包括雷克萨斯品牌，远远落在后面，仅占1.4%。
但是，印尼电动汽车在整个市场中的份额仍然很小，仅占印尼汽车总销量的1.16%。根据印尼汽车工业协会的数据显示，今年上半年，印尼共售出5849辆电动汽车，而汽车总销量为502536辆。
在雅加达附近Tangerang举行的根据印尼汽车工业协会印尼国际汽车展开幕当天，中国汽车制造商上汽集团旗下Maxus公司的高管张伟表示，Maxus计划明年上半年在印尼推出全电动汽车Mifa9。张伟告诉《日经亚洲》，该公司计划在今年年底前在印尼建立一家汽车厂。
另一家中国汽车制造商奇瑞汽车公司宣布，计划在印尼组装整车形式的欧姆达5电动汽车。
韩国现代汽车公司表示，将于今年在印尼推出Ioniq6电动车系列，该车将在西爪哇省锡卡朗的工厂生产。现代汽车印尼公司首席运营官弗朗西斯库斯-苏尔约普拉诺托说："这是现代汽车印尼公司为印尼带来最好的产品和创新的承诺”。
今年是该展会的第30届，共有34个汽车和卡车品牌参展，其中乘用车品牌29个，商用车品牌5个，大部分来自东亚制造商。
印尼总统佐科-维多多希望利用印尼巨大的镍资源，吸引电动电池和汽车生产商投资，使印尼成为该行业全球供应链中不可或缺的一部分，同时发展国内制造商。印尼是世界上最大的镍生产国，而镍是电动汽车所用长效电池的关键原料。
除了印尼国内对电动汽车的雄心壮志，外国汽车制造商还看到了一个潜在的巨大市场：印尼已经拥有超过2.7亿人口，而且人口还在不断增长。在海外汽车制造商中，中国制造商正在印尼大展拳脚。五菱汽车自推出AirEV掀背车以来，迅速占据了电动汽车市场的头把交椅，并在印尼建立了电动汽车工厂。
印尼经济事务协调部长艾尔朗加-哈塔托在车展开幕式上发表讲话时强调了印尼的经济增长和国内汽车行业的扩张潜力。他说："我们也在推动电动汽车减少碳排放，许多公司将进入印尼”。.
日本丰田公司表示，该公司计划很快在印尼开始销售新版Alphard小型混合动力车。丰田汽车印尼分公司主管上田弘行说，这款车可以在印尼的"减少碳排放之旅"中发挥作用。与此同时，丰田旗下的雷克萨斯豪华品牌也宣布最早将于10月底开始在印尼市场销售混合动力车LM。
另一家中国电动汽车制造商网达汽车公司表示，将于10月开始向印尼交付网达V型电动汽车，目前刚刚开始接受订单。五菱汽车印尼分公司总裁王成杰表示："印尼人口众多，潜力巨大”。
五菱表示，其目标是增加在印尼生产的AirEV的出口量。截至上个月，五菱自去年以来已在印尼生产了约11,000辆电动汽车。其中约400辆出口到泰国和尼泊尔等主要亚洲国家，这些国家与印尼一样，交通靠道路左侧行驶，方向盘位于车辆右侧。
五菱汽车印尼公司的品牌和营销总监Dian Asmahani说："我们已经开始向文莱扩张。文莱也是靠左行驶”。
2023/08/11日经英语新闻
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