众所周知，台防务部门通报解放军舰机在台岛周边活动态势时总少不了提一句“台军尽在掌握”。但台军究竟对解放军舰机的动态掌握到什么程度呢？近期台媒的一则报道似乎给出了答案。
据环球网报道，山东舰编队穿越巴士海峡出海训练后，台防务部门的声明依然是老调重弹，声称台军“尽在掌握”，然而最近台媒的一则爆料却打了台当局的脸。
11日台媒“菱传媒”援引台军内部人士的消息爆料称，自从解放军在台岛周边实施常态化“战备警巡”后，尽管台防务部门声称对解放军动态“尽在掌握”，但事实上台军方通报的解放军军舰坐标根本不准确，是台海军与陆基雷达部队“预推”出的位置，以掩盖无法精确定位解放军军舰的事实。
“尽在掌握”和那句“优势在我”都快成一个梗了
这位内部人士称，现在台海军监测海上目标的“大成”指管通信监控系统已经与台军其他两个军种的监控系统，以及台防务部门的“博胜”系统并入台军“指管系统”中，以供“衡山指挥所”下达作战命令。
如果从表面上看，台军这套监控系统已经足够完善，但实际上台海军使用的岸基雷达经常会因气候、海况和人为等因素无法准确跟踪到目标，常见的情况是雷达发现海上出现“可疑目标”，如果无法准确定位就会通报给台海军作战中心，然后由后者派遣军舰前往确认。
但如果军舰赶到任务海域时，目标已经离开或者未发现目标，该舰舰长和雷达站就会将这片海域标注为“预推船位”，联手向台军更高层级的指挥系统造假。
台军基隆舰远距离跟监山东舰
还有一种情况是如果发现“可疑目标”，按照规定台军雷达站站长需要立刻进驻、研判，如果站长不在，雷达站就会使用“预推船位”这招拖延时间，以等待站长回来——从这位内部人士的爆料来看，台军雷达站长擅离职守恐怕是一件非常常见的事情。
此外，报道还援引一位匿名前台军官员的话称，台军雷达无法准确定位解放军军舰，也就意味着台海军作战中心无法预先规划台军军舰的航线路线和岸基反舰导弹的部署位置。如果雷达站提交的“预推船位”被纳入台军的攻击坐标，届时很可能会出现导弹找不到目标，或攻击错误目标的情况。
对于岛内媒体的爆料，台军方自然是予以否认。当天台防务部门也发布声明称，“菱传媒”的爆料纯属臆测、内容不实，台海军24小时全线在岗，并对周边海上目标进行严密监控。
台军说是去监测了，但发的照片却很少
但说实话，台防务部门这番辩解的说辞十分苍白无力。如果还有人记得这些年台军监控台岛周边海空域目标时出现的糗事，就不会不清楚台军消极怠工的情况。
最典型的例子就是自从2021年台军军方就不再发布解放军舰机实拍照片，而是直接将网络上的照片粘贴到自己的通报声明中，当时就有岛内专家质疑2021年后台防务部门发布的解放军军机航迹图的真实性，认为台军只是简单地通过雷达信号确认解放军舰机位置。
“那么大的轰-6去哪了？”
最可笑的是，在两次环岛军演中，解放军军舰和战机明明已经逼近台岛，战机飞行员甚至都能从空中俯瞰中央山脉了，而在台防务部门绘制的航迹图上，解放军战机依然沿着所谓的“海峡中线”飞行。
就在不久前，解放军出动多架次战机在台岛周边海空域演练，当时就连日本防卫省都发现2架轰-6在台岛东部海域和宫古海峡活动，但台防务部门首日发布的航迹图上根本没有标注出这2架轰-6的飞行轨迹，直到日方公布消息后，台防务部门才在第二天的航迹图上将其标注出来。
显然，看到台军这些敷衍了事、埋头装“鸵鸟”的例子，相信大家对台防务部门吹嘘的“尽在掌握”应该都有了一个大概认识。
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