韩国尹锡悦政权说“要（核废水）”？！
韩国当局身体很诚实，具体就是“不要（核污染水）”！
美国保赔协会下的固定保费保险人Eagle Ocean Marine近期发文提醒，自2023年8月24日起，从日本东海岸各县（青森县、岩手县、福岛县、宫城县、茨城县和千叶县）港口装载压舱水的船舶进入韩国任何港口时，必须遵守以下程序：
进入韩国港口的船舶必须在进入韩国港口24小时前提交压载水申报表。当地代理将在船舶填写表格时提供指导，说明获得港口清关所需的文件。代理将把相关细节输入PORT-MIS行政支持系统，该系统可帮助船舶办理到港和离港手续；
装载压舱水后要在韩国海域排放压舱水的船舶，必须在进入韩国港口前在韩国水域外更换压舱水。如果向北航行，压载水交换作业必须在通过津轻海峡（津轻海峡）和135°30’E之间进行。如果向南航行（如通过关门海峡，即Kanmon Strait），压载水交换必须在北纬 34°35’N和135°30’E之间进行；
在日本指定地点装载压舱水后不打算在韩国水域排放压舱水的船舶必须在出发前至少一小时通过电子邮件向相关地区海洋事务和渔业办公室提交未排放压舱水的证据，其中包括（1）压舱水记录簿副本；（2）航海日志；（3）压舱水管理系统（BWMS）运行记录；以及（4）显示船舶压舱水舱容量的照片。
韩国区域海洋事务和渔业办公室的人员将进行登轮检查，通过移动测量设备抽取一升压载水样本检查放射性，以检查是否进行了压载水交换。检测时间预计约为一小时，检测结果为阴性的船舶将获准进行压载水交换。如果检测结果呈阳性，则禁止更换压载水。
Eagle Ocean Marine建议会员注意以上信息并接受相应的指导，并感谢协会通代Spark International协助提供该信息。
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。