韩媒：不久的将来，韩国公路上可能会看到很多中国车！
7月20日，韩国媒体《韩国贸易新闻》发表文章称，面对美国和欧盟加征关税，中国电动汽车企业正在寻求出口市场多元化，据悉，中国企业吉利计划在2026年初进军韩国高端电动汽车市场。
吉利表示，吉利旗下豪华电动汽车品牌极氪计划于明年年底前在首尔和京畿道开设产品销售展厅，并于2026年第一季度开始交付。
吉利集团成立于1986年，拥有吉利汽车、瑞典沃尔沃、高端电动汽车品牌Polestar、英国高性能汽车路特斯等约10个品牌。极氪成为自2021年以来第一家在美国证券交易所上市的中国大型电动汽车公司。
吉利表示，首款在韩国市场推出的车型很可能是极氪001，一次充电可行驶620公里，但尚未确定。
此前，韩国环境部提出了一项补贴改革方案，对使用中国企业主导的磷酸铁锂（LFP）电池的电动汽车造成相对不利的影响，据评估，这是一项保护韩国国产电动汽车免受中国产品冲击的措施。
然而，随着美国决定将对中国电动汽车的关税从目前的25%提高到100%，欧盟对中国电动汽车征收最高达47.6%的临时关税，中国企业正在寻找其他市场。
与此同时，彭博社解读称，中国企业也在关注现代汽车和起亚主导的韩国市场。
中国最大的电动汽车公司比亚迪也正准备在韩国推出乘用车，根据汽车信息公司Kaizuyu的数据，韩国运营的电动公交车中约40%已经是中国制造的。
吉利于2022年收购雷诺韩国汽车（原雷诺三星汽车）34.02%的股份，成为第二大股东，并计划从明年下半年开始在雷诺韩国汽车釜山工厂生产电动汽车Polestar 4车型。
韩国汽车融合技术研究所所长李恒久评价道，“从特斯拉的成功可以看出，韩国对高端电动汽车有需求，中国电动汽车拥有许多数字化技术。”
他随后预测，为了应对美国和欧盟的关税，吉利甚至可能考虑利用韩国雷诺工厂生产电动汽车用于出口。
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