这时代变的太快，快到超乎我的想象了。
根据彭博的消息：德国大众汽车公司，计划向中国小鹏汽车进行7亿美元的战略投资，以获得联合开发电动汽车的权利。与此同时，通过投资7亿美元，大众将获得小鹏4.99%的股权，并拥有一个观察董事的席位。
而大众之所以“要和小鹏联合研发电动汽车”的原因，也是不言而喻的，就是为了挽救其在中国市场的销量下滑趋势。今年上半年，大众一共在全球交付了32万辆纯电汽车，同比猛涨48%；但在中国这个全球最大的电动汽车市场（占全球销售6成），却只交付了6万辆纯电汽车，同比还下降了1.6%。
所以，大众纯电汽车在中国市场是严重缺乏竞争力的，是PK不过众多的中国自主品牌的；这其中，智能驾驶和软件系统，是导致大众纯电汽车没有竞争的核心原因，没有之一；大众的车机系统，太逊了。
因此，大众才想到和中国小鹏进行合作，强强联合。小鹏有先进的智能驾驶和软件系统，大众有广泛的品牌知名度和成熟的销售网络，两家合作，说不定能搞出几个爆款车来。
与此同时，大众和小鹏的合作，也成为了中国汽车行业发展的一个划时代转折点。此前，中外车企都做，都是外资出技术、中国企业负责销售，中国企业要向外国合作伙伴学习；而今天，则是中国企业出技术，外资负债销售，外国企业改向中国合作伙伴学习了。而且，这个外国企业，还是鼎鼎大名，以高端技术出名的德国企业。
无独有偶的是，就在上周，大众集团旗下的另一个品牌-奥迪，刚刚和上汽达成了联合研发电动汽车的协议；形式也是一样的，中方出技术（纯电平台），德企负责销售和设计。
这时代，真的变了。
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