近日，对大陆渔船翻覆事件，两岸协商8次均破局，大陆执法船只25日，26日，连续穿越金门海域所谓的“禁止水域线”。而平常态度极其嚣张的台海巡，则彻底成了缩头乌龟，连金门港口都不敢出。对此，2月27日，即将下台的台行政机构负责人陈建仁在台立法机构表示，台岛相关部门对大陆在台海，特别是金门海域的相关目标都有掌握动态，并叫嚣，台海巡和台防务部门会再加强相关取缔措施，必要时会对大陆的公务舰船进行驱离动作。台当局要确保台海通行的安全，还有维护渔民的权利，这是台当局责无旁贷的事情。
目前，台海巡在厦金海域只有几艘30吨级的巡逻艇，而大陆海警船普遍都是1000吨，甚至4000吨位的海警船，还保留有4门舰炮呢。我国海警的实力世界第一，3000吨以上的大型海警船足足超过了50艘,还有两艘万吨级海警船。如果要驱离大陆海警船，双方必然会爆发冲突，那就必须得台岛海空军联合出手出动才可能压制住大陆海警。但是，解放军也不是吃素的。
2月27日台“防长”邱国正到立法机构备询时，有媒体询问大陆若有“过度”动作，两岸海警发生冲突时，台军方是否会以武力介入？邱国正表态称，台海巡已经在处理此事，台军不期望有任何作战的状况发生，避战是尽量避免战争，不是躲避退缩，如果大陆一直如此，战备规定都有很清楚规定，但不期望发生。还有媒体记者问到金门马祖几个外离岛的“禁止水域线”问题，邱国正也回应称，外离岛的“禁水域”原则4千米、6千米，有些边缘有近有远。按照防务部门界定，只要大陆海警没有对岛上的台军构成威胁，其他的都是由台海巡负责处理。
为什么陈建仁和邱国正这两人会突然选择在27日，发出对大陆的强硬表态？据台媒最新消息，大陆渔船翻覆事件，两岸代表团在展开8次协商后，疑似在26日出现了结论。27日上午台海巡谈判代表团队已全部退房并返台，但陆方代表团仍会留在金门。有海巡人员向饭店人员透露“事情解决了，但要保留点颜面。”
而27日，金门“地检署”发布了最新调查报告再指出，事故大陆快艇和台“海巡署”CP巡逻艇皆被查扣，发现大陆快艇左侧船尾的栏杆有明显撞痕且凹陷，台“海巡艇”的右舷下方位置也有一个撞击痕迹，检方因而确定两船有发生碰撞，全案将朝“过失致死罪”侦办。对此，台媒《镜周刊》发文称，若台海巡相关人员的“过失致死罪”成立，将会面临5年以下刑责。
很明显，陈建仁和邱国正发表强硬言论，应该就是想表达一个意思：逼迫大陆方面“见好就收”，不要再“咄咄逼人”了。大陆渔船翻覆事件，台当局的最大让步就是这样了。不过台当局2个重要人士的强硬表态可能会再次激怒大陆，因为此前大陆方面提出的5点要求：“公布真相”、“究责”、“认错”、“公开道歉”、归还遗体和大陆渔船，至今为止台当局一个都没有做到。仅凭一个金门检方的——朝“过失致死罪”侦办是无法交代过去的。
目前国民党派出一个高层访问大陆，充当和事佬；台岛检方搞出一个“定罪”侦查方向，再给大陆方面一点希望和台阶下；民进党的几个强力部门再表态对大陆强硬。对此，有台媒一针见血指出，民进党当局对此事缺乏诚意和良知，目前的姿态不过是迫于大陆压力作出的缓兵之计而已。毕竟按照台岛司法单位的调查流程，这个事件调查个一年半载都是很正常的。民进党当局只要把这个事情拖上一年半载，那么此事必然会大事化小，最后赔点钱就结束了。
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