与中国签署皎漂深水港补充协议后，缅甸敏昂莱政府紧急增兵皎漂港所在的若开邦南部地区，保卫港口等直接攸关这条“中缅生命线”的配套设施。
【与中国签署皎漂深水港补充协议后，缅军增兵若开邦南部】
据缅甸媒体消息，缅军正在若开邦方向上开辟新的战线，向皎漂港、兰里岛等地增派部队，并补充食物、弹药，巩固皎漂港外围防线。
目前，缅军将重点放在了距离皎漂港约50公里远的兰里镇，试图击退若开军，巩固在此地的防御。为了达成这一目标，缅军不光出动了战斗机和军舰，配合地面部队攻击若开军，还通过空投的方式，为守军紧急补充了食物、弹药等物资。
此外，有消息称，缅军正在撤出难以坚守的野外据点，进入主要城镇内作战。试图以城区的工事加空中支援，抵御若开军等反对派武装的进攻。
【缅军将重点放在了距离皎漂港约50公里远的兰里镇】
需要指出的是，虽然若开军确实抽调了部分部队，在若开邦南部地区行动，试图扩大控制区，但其军事行动很大程度是为了切断缅军北上道路，配合若开邦北部和钦邦方向上的作战。
从“三兄弟同盟”近期的战报来看，若开邦南部地区算不上是若开军当前阶段的重点攻击方向。
这支民地武目前的重点目标，应该是拿下钦邦南部与若开邦接壤的百力瓦镇，与若开邦北部的皎哆镇，将扩大自己在北方的控制区，并强化与钦邦地区的反对派武装的联系。
在这种情况下，缅甸军政府没有将所有支援力量投入到若开邦北部，而是将部分精力，到了增强兰里岛等若开邦南部地区的防御上，一方面是要保住北部守军的后路，另一方面也是因为如果兰里镇等地失守，皎漂港的安全便得不到保障。
【考虑到陆上交通线容易遭遇袭击，缅军大概率是通过海路进行的兵力投送】
缅甸军政府现在如此重视皎漂港，主要是因为，这处港口是中缅经济走廊项目上的重要节点。中缅两国早就在共同开发这处天然良港的问题上，展开了合作，并且相关项目没有因为缅甸国内的政局变化而停滞。
在2019年，也就是缅甸民选政府执政时期，中国与缅甸签署了皎漂港开发协议，近期又与缅甸军政府签署了一份补充协议，就是一个明显的例子。
除了是中缅经济走廊重要节点，皎漂港还是中缅油气管道的起点，其中天然气管道的起点就在皎漂港，石油管道的起点，在皎漂港东南方向不远处的马德岛。
【除了是中缅经济走廊重要节点，皎漂港还是中缅油气管道的起点】
而中缅油气管道，是中国四大能源进口通道之中西南通道的核心项目，虽然相比中国与中亚、俄罗斯之间的几条管道，中缅油气管道的油气输送量，相对较少，但也是我国能源安全之中的重要一环。
因此，皎漂港的安全，不光关系到缅甸经济发展，以及军政府的财政收入，还会对中缅关系的稳定造成深远影响。
军政府现在增兵皎漂港与港口外围的兰里镇等地，一定程度上是在用实际行动，向中国证明，自己有能力保护中缅合作项目，确保现在还保持中立，要求各方尽快停火止战的中国，不会改变立场，支持民地武，缓解自身的外部压力。
【缅军增兵主要是为了保护皎漂港】
而在军政府通过实际行动，向中国释放关键信号之际，代表缅甸部分反对派势力的“民族团结政府”也出台了一份外交文件，阐明了自身在对华问题上的10点立场，强调将确保中国在缅投资等活动安全；坚持“一个中国”原则；与中国在禁毒、打击电诈等领域积极合作，明确释放了友善信号。
“民族团结政府”的目标其实也十分明确，就是尽量拉拢中国，力图获得中国支持，最起码也要让中国保持中立。
其实，维护中国在缅甸的合法利益，尽量确保自身军事行动，不会对中缅在经济等领域的合作造成负面影响，已经成为了几乎所有缅甸国内势力的共识。
【维护中国合法利益，成为了几乎所有缅甸国内势力的共识。】
举个最明显的例子，中缅油气管道起于皎漂港，而后要经过若开邦、马圭省、曼德勒省、掸邦这4个省份，最终在云南瑞丽进入我国境内。
而自去年10月底以来，缅甸国内这4个省份皆有战事发生，且参战的民地武数量众多，特别是在缅北的掸邦地区，参战民地武最多，战事也最为激烈，瑞丽对面的木姐、南坎等地一直是交战的重点区域。
可直到现在，中缅油气管道的安全都得到了充分的保障。这一点，在缅北战场上节节败退的缅军肯定是做不到的。果敢同盟军、德昂军、曼德勒人民保卫军等反对派武装，应该也在尽力约束己方部队，确保军事行动不会破坏相关设施。
【若开军部队展示缴获的武器弹药】
中国自然乐于看到缅甸国内各方，在维护中缅经济合作正常进行，确保关键项目安全上作出努力。但中国还不会因为这些动作，改变在缅甸内战问题上，一直坚持的中立立场，支持任何一方。
我国日后的行动，仍旧会以劝和促谈，推动缅甸内部问题的政治解决为主。毕竟，只有缅甸国内全面恢复和平，皎漂港等项目的安全，才能够得到根本保证。
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