在经过小半年的筹备以后，美国与菲律宾所谓的“南海巡逻计划”有了最新的进展。小马科斯国家安全委员会的一名官员最近在接受采访时表示，菲律宾军方计划在年底之前与美军在南海开展联合巡逻行动。他透露，目前还有一些后勤问题没有解决，但对进展感到乐观。他这里讲到的“后勤问题”，可能是菲律宾向美军新开放的军事基地，还需要一段时间进行基建升级，满足联合军演需要的标准。
【菲官员声称美菲南海联合演习年底前举行】
不过，远水解不了近渴。这段时间，中菲海警在南海仁爱礁方向，交锋愈发激烈。菲律宾放出美菲南海巡逻消息的第二天，菲律宾海警就发布消息说，最近一次向仁爱礁搁浅的马德雷山号运送物资的“补给行动”，再次遭到中方海警拦截。
据了解，菲律宾方面为这次行动准备了4艘船，补给船跟巡逻艇各两艘，不过刚接近仁爱礁就被中方海警船采取执法行动，除了封锁航路以外，还有压船头等方式。另外根据菲律宾方面的说法，在拦截其中一艘补给船时，我方还动用了水炮。
值得一提的是，这次交锋过后，中方海警主动对外通报执法情况，这在之前是比较少见了。通报重点指出，菲方此次行动，事先未经我方批准，补给船上海搭载了违规建材，中国海警是依法实施必要管控。
【菲船只被我方海警压船头】
这里的“违规建材”很值得琢磨一下。我们也知道，马德雷山号在仁爱礁一蹲就是二十多年，经过海风跟海水的腐蚀后，船体结构已经非常脆弱。菲律宾方面一直想进行加固工作，把这艘破船作为中菲南海博弈的一个战略支点。这也使得中菲在仁爱礁方向，交锋时刻不停。
这里补充一句，菲律宾的补给船，如果只是食物淡水这些常规用品也就算了，我方海警也不会特意去拦，这也是本着人道主义精神，一般例行检查后就予以放行。几个月前，菲律宾海军中将卡洛斯想登上“马德雷山号”，也只能把自己化妆成渔民，才能混上船，不过这件事，只有象征意义，实际影响非常有限，也就是留给菲律宾媒体作为谈资。这是因为中方在最近10年来，通过在南海搭建完整的基础设施与执法体系，已经对仁爱礁周边完成了实控，获得了充分的主导权，而菲律宾本身并没有能力去打破这种态势。
【我们这次还动用了水炮】
但即便如此，菲律宾并不甘心每个月就送一次常规补给，因为这只能保证船上士兵的生存，但“马德雷山号”是无论如何也保不住的。所以菲海警一直想往上送水泥等建筑材料，去加固船体。而这种另有所图的“补给行动”，也是我们的重点拦截对象。而这次，我方还用上了水炮，其中的用意，除了震慑以外，可能也是针对那些建材去的，让水泥提前反应，就算送过去了也是一堆废料。
如果梳理下这几个月的报道，我们就能发现，中菲海警在仁爱礁对峙的新闻屡见不鲜。但前面也说过，对于常规补给，我们会本着人道主义精神，检查后予以放行，既是常态，也是中菲之间心照不宣的惯例。但现在惯例被打破，这或许意味着，最近这几个月，菲律宾一直在往马德雷山号上运违规建材。所以也引发了我方海警的反制措施。
【乔装成渔民上船的菲军中将】
这一现象的背后，很可能是马德雷山号的状况，很不乐观。本来就搁浅了二十多年，现在补给渠道又被我们掐断，完全得不到加固。菲律宾担心随着时间推移，自己保住这艘破船的机会，越来越渺茫，都不需要中方动用强制手段去拆除。然而，菲律宾又承担不起升级摩擦的风险，担心中方这边会采取更强力的反制。
这种情况下，菲律宾只能找上美国，让后者在南海打一打“擦边球”。比如正在筹备中的美菲联合演习。由于殖民地历史的关系，有问题找美国，某种程度上已经成为了菲律宾的政治本能。所以哪怕美国是南海问题的域外国家，菲律宾都要不遗余力地给美国制造介入的机会与借口。
【马德雷山号的近况，可能并不乐观】
之前，美军高层还放话说，正在考虑派遣美军护送菲律宾前往仁爱礁的补给船。而且设置的门槛很低，只需要小马科斯政府提出请求即可。虽然这句话威慑的成分居多，但在美菲加强防务合作的大背景下，可能性倒也不低。考虑到现在仁爱礁的对峙态势，菲律宾方面未必不会铤而走险，接着美菲联合巡逻的时候，向美军提出护航请求、那到时候，事态的严重性，以及影响范围，都将远远超出南海问题本该在的范畴。
从这个角度来看，如果在美菲南海联合巡逻之前，仁爱礁破船先撑不住了，对于南海局势来说，反而少了一个潜在的爆点，菲律宾应该对此感到庆幸。当然前提是他们得有这种大局观。
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