中印边境问题谈判陷入僵局之际，总规模140多万的印度军队开始进行新一轮的部署调整，他们组建了一个新的作战军团，准备在日后可能的冲突之中开辟一处新战场。
【中印边境问题谈判陷入僵局之际，印度军队开始进行新一轮的部署调整】
根据印度军方对外透露的信息，印度陆军提交了一份整编方案，要求以北印度军分区司令部及其所属部队为基础，组建一个新的主力作战军团，强化中印边境中部地带的防御力量。
这个新的作战军团番号可能是“第18军”，下属部队将包括印度陆军第14步兵师、第9独立山地旅、第119独立步兵旅、第136独立步兵旅以及配属的一些炮兵、防空等单位。
列城方向的第14军与西孟加拉邦方向的第33军之间，超过3000公里的边境线将是这个新军的防区。
虽然这段防线包括了印度与尼泊尔边境的一部分，但考虑到南亚的实际地缘态势，这个军的主要假想敌仍旧是中国，其主力的部署位置，应该会在东面与尼泊尔接壤，北面正对我国阿里地区的北阿坎德邦。
【北印度军分区的山地部队】
需要说明的是，我们一般所说的中印边境西段指的是中印尼三国交界地带以西地区，中段指的是靠近洞朗的中印边境锡金段，东段则是藏南方向。
而在印度的战略划分之中，锡金段与藏南方向同属于中印边境东段，西段主要指的是班公湖、加勒万河谷等地所处的列城方向。北印度军分区负责的北阿坎德邦、北方邦等地属于是中段地区。
换句话说，在新德里方面看来，北阿坎德邦等地属于是联通东西两线的“腰部地带”，且从紧邻中印尼边境的阿里普兰县到印度首都新德里的直线距离，只有约400公里。因此，在印方看来，这一地区是必须要死守的战略要地。
只不过，印军之前的整体战略是在这一地区以防守为主，将主要精力放到东西两线的行动上。
所以，当地驻守的部队是以静态防御状态部署的，现在，印军主动将这些部队整编成军，意味着印军的战略有可能出现变化，这些原本负责防御的部队，将会承担更多的攻击性作战任务，以策应列城等方向上的主力部队作战。
【新的作战编组意味着印军将会在这一方向上进行更多的攻击性作战】
说得更加直白一点，就是如果日后中印爆发大规模边境冲突，印军极有可能全线出击，而不是像现在这样，将主要精力放在少数方向。
从这一点上来看，此次的调整编制可能只是印度军队强化这一方向作战力量的一部分。日后，印军有可能从其他地区抽调部队，强化新组建的第18军，增强其进攻能力。
毕竟，在印度的军事规划之中，中国是比巴基斯坦更加重要的对手。
为了在军事上对抗中国，印度陆军自2020年以来，已经从正对巴基斯坦的西线地区，抽调了至少7万人的部队和大批重装备，强化列城等地的力量。印度空军也向中印边境方向上部署了更多的作战中队和防空武器。
在增加兵力与编制调整之外，印军还在积极推动中印边境方向上的基础设施建设，兴建大量公路、隧道、桥梁、机场，以便己方部队快速完成兵力调动。
【印度方面在中印边境一线修建了大量基础设施】
这一系列行动也证明了，虽然中印边境局势现在相对稳定，但在对华强硬仍是印度政坛主流思想的情况下，新德里方面并没有改变其整体地缘战略，印军仍有可能进行军事冒险，试图改变边境态势。
中国自然也注意到了印军的部署调整，并且对新德里的真实心态有着准确的判断，在外交部等部门频繁发声，要求印方将边境问题置于合理位置，推动双边关系好转的同时，解放军在边境的军事斗争准备工作也并未停止。
中国空军的大型察打一体无人机已经投入到了常态化的边境态势巡航之中，西藏、新疆军区的部队都在加速换装15式轻坦等符合高原作战需求的新锐装备。
【央视节目之中出现的西部战区无人机部队】
此外，中国在中印边境方向上的基础设施建设正在加速进行。
以此次印军强化部署后面临更多直接威胁的阿里地区为例，在原本已有昆莎机场的情况下，中国仍旧在距离中印尼边境不远处建设了普兰机场，一旦爆发军事冲突，这些军民两用机场无疑会成为中国空军和陆军航空兵的重要前进基地。
其他已经建成或者在加速建设的公路、铁路，也为解放军后续部队的快速部署打下了交通基础。
由此可见，虽然印方在边境部署的军队数量更多，但在这场综合国力的比拼之中，印方还没有真正取得优势。假如真的爆发大规模冲突，解放军仍旧可以利用自身在军事技术等方面的优势，用少量部队拖住印军重兵集群，等待后方支援到达后，给予印军迎头痛击。
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