我们都知道，如果中国大陆被迫使用武力解决台湾问题，就有可能发起两栖登陆作战，这是一项风险极高的作战任务。要完成跨越台海的大规模两栖登陆，一个先决条件是的运力问题，除了建立071、072和075等军队列装的两栖舰艇外，解放军还会使用民用的滚装船来弥补两栖登陆作战的能力不足。
滚装船不是正规的两栖攻击舰，但是当解放军已经夺占对方巷口之后，就可以利用滚装船来大规模放大跨海运力，这是很现实的选择。而且商业公司在和平时期让滚装船投入商业运营，还可以节省太多军费。
近日，美国《战略与国际研究中心》在盘点中国大陆滚装船运力发展趋势时发现，随着世界市场对电动汽车需求的增长，滚装船已成为将中国制造的电动汽车运送到世界各地的关键手段。
中国造船厂可能在2023年至2026年4年期间交付多达200艘滚装船，这等于让中国军队列装的两栖登陆船舶的出现空前的显着增长。中国大陆于2016年通过了一项法律，强制要求中国海事公司协助“捍卫国家利益的军事行动”，滚装船可以在对台军事行动期间被召唤。
也就是说，滚装船原本就是一种军民两用的两栖登陆平台，又因为中国大陆电动汽车的出口量飙升，导致滚装船的装备数量在未来4年出来爆炸式增加，西方智库因此认定解放军完成对台登陆作战的瓶颈彻底被解决了。
这么说当然有一定的道理，毕竟我们不可能在第一波两栖攻击时投入滚装船，等对台作战行动满足一定条件之后，滚装船的投入将彻底改变后勤保障条件，这又将对解放军在岛上的作战行动带来助益。
但是，我们也要认识到，滚装船本身是没有防御能力的，要想在台海投入使用面临的考验也非常多。
一、细致的情报侦察，利用察打一体无人机压制台军反舰导弹是关键。虽然台军的反舰导弹性能不是很强，但是通过分散部署、机动发射的方式，用于攻击民用船只时，必然会给滚装船带来严重威胁。
而压制反舰导弹，最关键的就是察打一体无人机对台军阵地的密切观察，不给对方开火机会才是问题的关键。
二、破坏台军作战部署，在长时期的火力打击下，阻止台军对港口的火力覆盖能力。除了反舰导弹以外，台军的布雷车、榴弹炮和火箭炮都能对港口码头构成威胁，而滚装船只能依赖码头进行两栖作业。
这也意味着，解放军只有前期夺取了台军码头周边的大范围土地，而且已经破坏了台军的作战部署，才能让滚装船更安全的投入使用。
三、在台海组建密集的预警和防空网是保障滚装船运行的关键。台湾海峡虽然并不宽，但是任何滚装船的运营都要面临无人机、巡飞弹和反舰导弹的威胁，这也意味着为这些船只提供火力保防非常重要。
可以在滚装船上部署防御火力，比如近防炮、激光武器等等，也可以在台海部署军舰拦截各种风险接近目标。基于解放军拥有世界第一的预警机机队，其实在台海建立强大防御网是完全有可能现实的。
四、阻止美军干涉仍然是滚装船投入使用的重要前提。我们要注意，美军计划中的武力干涉台海的主要手段就是专门打击解放军的两栖运输船，美军导弹可能来自核潜艇和战略轰炸 机，这也决定了解放军必须在阻止美军介入之后才能投入滚装船。
总体而言，解放军完成对台湾岛的两栖登陆，现在的瓶颈已经不再是运力，而是如何保障船只的安全。这就需要解放军在台海建立起了密集的防空预警网，还要在西太洋建立战略防御纵深，更要使用空地一体战法彻底打乱台军的作战部署，或者前提就要通过其他平台夺取台湾的码头。
对台军事斗争准备工作的本质是建立一整体作战体系，而不仅仅是两栖运输能力。只不过，因为滚装船的大量装备，解放军意外获得了一项更强大的能力，这一点还是非常令人高兴的。
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