亲爱的朋友们，大家好，相信很多人对斯巴鲁森林人这款车究竟怎么样呢和斯巴鲁森林人优缺点分析都不是特别了解，因此今天我来为大家分享一些关于斯巴鲁森林人这款车究竟怎么样呢和斯巴鲁森林人优缺点分析的知识，希望能够帮助大家解决一些困惑。
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斯巴鲁森林人这款车，究竟怎么样呢？
斯巴鲁森林人这款车，究竟怎么样呢？
不知道，斯巴鲁森林可以说在20万到30万人之间，操控性和越野性能是最好的汽车之一，现在它在安全和质量方面也非常好。为什么这么说呢？我们来仔细看看斯巴鲁森林人。首先，斯巴鲁森林人是一款纯进口车型。作为一款纯进口车型，它的质量是毋庸置疑的，无论是在做工和用料等方面，还是在质量方面都是非常值得信赖的。尤其是在车内空气质量的评价标准上，福睿斯是为数不多的，能够全部通过并达到优秀的车型，这是很多车型，甚至一些豪华品牌都做不到的。所以，在车辆质量方面，福睿斯完全不需要担心。
我的forester已经有11年历史了。我的是2009-10款，也是早期的第三代，行驶里程近21万公里。在同级别车型中，forester的外观比较抢眼，汽车设计讲究的是取舍，我个人认为没有完美的车，只有最适合自己的车。我喜欢运动，喜欢，喜欢动力足的车，希望自己的车可以更拉风，更帅。所以入手尼桑楼兰，非常符合我的需求。物美价廉，80后买起来压力不大，总体来说性价比还是不错的。另外，这辆车的质量也很好，我对日产品牌很有信心。而且越来越耐看，但新款车型却越来越难看。卧式发动机+全时四驱，在城市里开，可能感觉没什么特别的，但在高速路上、雨天，真的稳当了一批。平时注意保养，由于保养不当，我加了蒸馏水，弄得冷却水爆了管。
载重也不要拉得太重，有几年过年回乡下，回来后拉得太重，加上一车5个人，后减震器漏油了两次，4S要2800，我换的拆件便宜了一半。平时保养500多，但大保养3000多，主要是老发动机正时是皮带，一般10万公里要换一次，正时5套要2000多。
斯巴鲁森林人优缺点分析？
日系进口SUV，标配四驱，却很小众，斯巴鲁森林人优缺点分析？
在20万的价格范围内，想找一款四驱的SUV，它在城市里驾驶起来很舒服，并且可以考虑越野性能。可供选择的型号不多。如果添加了进口选项，最合适的车型是森林人。它完全可以满足上述条件，而且森林人仍然有良好的品质。
森林人是一辆好车，但也是一辆有明显优势和劣势的车。作为其看家本领，标配水平对置发动机+全时四轮驱动动力系统是森林人的最大优势，为其提供了卓越的控制性能和动力性能。2.0L混合动力汽车也提供给全新的森林人，具有更好的燃油经济性。同时，全新的森林人还拥有EyeSight系统，包括ACC自适应巡航系统、启动油门防误操作功能、车道偏离修正辅助、防撞制动系统及相应的报警功能，具有优异的安全性能。
此外，就越野能力而言，森林人的全时四轮驱动系统在日常驾驶中的前后功率分配比为60:40，重点是前轮。中心采用多片式离合器式限滑差速器。最小离地间隙为215毫米，接近角为21°，离去角为28°。让森林人有一个好的通过性，可以说越野和城市驾驶之间的良好平衡。
同时，森林人的缺点也很明显。首先，斯巴鲁一直是一个既不咸也不淡的形象。这一代森林人的出现并没有使人们感到惊人的变化。车内装饰也是如此。整体外观过于简单，这正是中国人买车时更注重的。
此外，斯巴鲁的高维护成本也是一大难点。作为一款全进口汽车，其维护成本远远高于国产汽车，其水平对置发动机维护成本甚至高于一般的发动机。此外，斯巴鲁目前在我国的门店较少，这对汽车购买和后期维护都是一个大问题。因此，这款好的森林车在国内已经成为一款非常小众的车型。
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