自知在南海问题上实力不够，菲律宾总统马科斯又想了一招，那就是亲自飞到堪培拉，找澳大利亚助阵。但竞赛最忌讳半场开香槟，国家大事亦是如此。在中方打法已经改变的情况下，马科斯不可能再得到中方的一味忍让。
（菲律宾总统 马科斯）
一、马科斯启程，拉澳大利亚站队
最近一段时间，菲律宾可谓是频频在南海生事，不仅多次派遣船只非法侵闯仁爱礁，还企图向仁爱礁非法“搁浅”的军舰输送建筑物资，以便对那艘已经摇摇欲坠的破船进行加固。
面对菲方的越界行为，我方海警的反制行为也是一招接一招。因此，菲律宾不但没有得到自己想要的，反而是让中方进一步加强了对南海的管控。眼看讨不到好处，马科斯开始了下一步计划，即拉拢域外势力，妄图逼迫中方让步。
只不过这一次，他看好的目标不是美国，而是之前和菲方关系并不太好的澳大利亚。近日，菲律宾外交部表示，2月28日下午，马科斯启程飞往澳大利亚首都堪培拉，展开为期两天的国事访问。之后3月4日再启程前往墨尔本，参加东盟-澳大利亚特别峰会。
（澳总理 阿尔巴巴斯）
据了解，这是马科斯上台后，首次对澳大利亚进行访问，也是对澳总理阿尔巴巴斯去年访菲的回访。值得注意的是，东盟-澳大利亚特别峰会，其本身展开的意义是，为东盟和其他国家提供一个合作的平台。
就比如之前在悉尼举办的峰会上，澳大利亚和东盟就主要讨论经济合作和反恐事宜。然而，近一段时间，由于菲律宾的挑衅，南海水域风波涌起。
因此，马科斯此番访问澳大利亚时，主要任务里还加了两项，其一是寻求澳方在南海问题上，对菲律宾的支持，其二是与澳方强调遵守基于规则的国际秩序。不难看出，菲律宾这两项所求内容，都是为了对中国形成压力和牵制。
（菲澳军演）
二、马科斯数典忘祖，引狼入南海
事实上，在菲律宾前任总统杜特尔特在任时期，中菲关系已经从阿基诺三世时期的风雨飘摇，到逐渐稳定，并且中间还稳中有升。
当时，由于杜特尔特保持对华友好的态度，以至于中菲在南海上出现纠纷时，杜特尔特都会出面告诫菲律宾人，“中国是菲律宾的恩人，就算双方出现冲突，也不得无礼。”
对于澳大利亚，其不仅是“五眼联盟”和“四方安全对话”的成员国，而且也是美方在亚太地区“对抗中国”最重要的盟友之一，一直跟随美国走在反华队伍第一线。可想而知，杜特尔特并不看好和澳大利亚的关系，菲澳关系也随之陷入停滞。
（杜特尔特时期 中菲关系大幅提升）
但马科斯上台后，似乎已经忘记了杜特尔特的告诫，又重新拾起了和澳大利亚的关系。过去一年的时间里，菲澳两国的互动可谓是非常的频繁。
在外交层面，去年2月、4月、5月，澳大利亚都派遣官员对菲律宾进行了访问。在军事层面，两国还首次在南海举行了大规模的海陆空联合演习，其主要内容就是模拟夺岛。那在这样紧密互动下，菲澳两国的纽带能拉多紧呢？
就目前的形势而言，澳大利亚应该不会跟随菲律宾，对华下重手。原因就是基于中澳之间的贸易往来。就比如，在马科斯出访澳大利亚的前一天，澳大利亚贸易部长还在就葡萄酒出口限制一事，而上门寻求中方“宽大处理”。
（澳大利亚请求中方解除对葡萄酒的出口限制）
三、中方打法变了，不再一味忍让
那对中方展开反制手段的后果，澳大利亚必然清楚，所以，面对马科斯的请求，显然也会三思而后行。而且，就算澳大利亚承诺，如果菲律宾在南海和他国发生冲突，会为其撑腰，但中方也不是吃素的。
尤其是近期中方的两招，已经证明了中方在南海问题上的打法已经改变，不再一味忍让。首先，中国已经在黄岩岛的潟湖入口处安装了一道屏障。
据我方外交部发言人毛宁所说，这是中方不得已而为之的手段。至于该屏障是否会成为永久设施，这还得看菲方之后的表现。
（黄岩岛）
其次，菲媒近日还披露了一个关键信息，即菲方船只在被中国海警驱离的过程中，无法对外发出船舶位置自动识别信号。这是什么意思呢？
要知道，根据约定俗成的习惯性做法，在海上航行的船舶，必须通过开启AIS系统，来保障航行安全，避免出现碰撞。
显而易见的是，中方海警出手的这一招，“AIS信号失灵”事件，实际上是非常高效的，因为只需要通过电子干扰，就能达到逼退菲方船只的目的，而不用直接进行海上对峙。总而言之，如果菲方仍觉得不够尽兴，那中方还有多种手段，包括填海造岛。
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。