等待了12年，涡扇15终于双发装机，涡扇15版歼20（歼20B）终于迎来了定型试飞，一般来讲，一架战机的诞生必须经过论证、设计、试制和试飞4个阶段，而试飞在所有环节中周期最长、要求最多、风险最大。俄军苏-57战机2010年首飞，之后经过9年的漫长试飞，攻克了发动机故障、飞行控制系统失灵、失速尾旋等诸多问题，才进入量产环节。
根据国产战斗机的开发程序，新型战斗机的前几架是技术验证机。 这些技术验证机用于验证飞机的技术指标是否与实际试飞数据相符。 飞机的技术指标是风洞实验和理论计算得到的，这些理论数据和实际数据可能存在差异，需要通过试飞进行验证。
只要技术验证机试飞顺利，试飞数据与理论计算数据一致，飞机就可以进入定型试飞阶段。 这一阶段，从基本飞行性能到边缘课目，从航电系统到机载武器都要进行全面测试，在这个阶段飞机必须达到标准技术状态。 所以需要全部安装航空电子系统、机载武器、确定飞机飞行包线、使用武器的能力等。之前技术验证机试飞的时候涡扇15是单发，另外一台发动机仍然是涡扇10C，进入了定型试飞阶段，歼20B终于迎来了双发涡扇15。
在战机试飞过程中，定型试飞风险最大、耗时最长、课目最多。特别是对新研制的战机来讲，完成定型试飞后，歼20B就会列装部队。如果快的话，歼20B最早将会在2024年列装。
美媒：歼20全球最强五代机
涡扇15发动机的18.5推力，已经超过了美国F22使用的小涵道大推力发动机F119了，F119发动机最初设计的时候推力在15.5左右，经过多年的发展，F119的推力差不多在17.7左右，和涡扇15发动机的18.5还是有不小的差距。可以说，涡扇15发动机无可争议成为了全球性能最强的小涵道大推力发动机。在F119发动机之后，美国在小涵道大推力发动机研发上一直不顺利，原本作为小涵道比研发的F135涵道比过大，和F35不匹配，而在F135的研发公司普惠的运作下，通用开发了16年的F136发动机又被强制下马，美国在小涵道大推力发动机的研发上由此停滞。
印度知名军事网站《欧亚时报》称，为歼20打造的WS-15发动机已经取得了突破性的进展，预计WS-15发动机将会彻底释放歼20作为五代隐身战斗机的真正潜力，并称呼WS-15发动机为“怪物动力”，美国媒体《军事观察杂志》更是直接评价到，中国歼20隐身战斗机配备WS-15发动机后，其性能将会超越F-22战机，对F-35战机形成碾压之势，中国歼20将会是全球最强五代机。
之所以国外媒体都对歼20B给予了肯定，第五代战斗机需要具备4s的性能特点，即：Stealth（隐形）；Super Sonic Cruise（超音速巡航能力）；Super Maneuverability（超机动能力）；Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness（超级信息优势）。
歼20与其他五代机的对比
而俄罗斯的俄罗斯苏57隐身性能不佳，是否称得上是标准的五代机一直都有争议，而F-22迎头RCS仅为0.01㎡，隐身性能极为优秀，不过其侧向、后向、上向以及下向的隐身性能较差，并不能做到全向隐身。当初歼20总师杨伟在利用中国的风动对F22进行气动布局分析的时候，就发现了其缺陷，于是独创了升力体边条翼鸭式布局。
歼20的隐身性能一直是个谜，尽管被国内吐槽隐身性能不佳，但是美军的雷达一直都没有能够发现歼20，此前，美军两架B-1B战机从朝鲜半岛向南飞行过程中，突然发现中国的歼-20战机伴飞。最令美军飞行员惊讶的是，此前他们飞机雷达没有任何显示，美国方面和日本方面的地面雷达站，也均未发现B-1B轰炸机周边的异常情况。这就意味着，美军战机根本就没有发现解放军的歼-20。另外，歼20巡航中国台岛，台岛上的美军雷达也没有捕捉到歼20。
需要说明的是，歼20B，有媒体报道将会采用六代机使用的超材料隐身技术，超材料可以实现负的折射率，负的折射率，意味着该隐身材料不会让电磁波反射，但也不会让电磁波吸收，“负的折射率”可以引导被物体阻挡的电磁波绕着走，从而实现完美隐身。如果是真的话，那么歼20的隐身性能将毫无争议地领先美军F22、F35。
另外，得益于后发优势，歼20隐身战斗机装备有Opto电子套件(OLS/IRST)，该系统由光电瞄准系统（EOTS）、光电分布式孔径系统（EODAS）和激光测距系统组成，即使是在夜晚，也能够在不开启机载雷达的情况下，在最远80公里的距离上发现美军隐身战斗机。而美军的F22并没有搭载EOTS系统以及EODAS系统。
也因为后发优势，F22的信息感知能力要明显弱于中国歼20，信息感知能力包含了机载火控雷达、光电瞄准系统、信息处理能力以及座舱的信息化集成程度等。
歼-20采用了基于涡流控制技术的升力体机构，其机身、鸭翼、边条、机翼、后机身边条、外倾双腹鳍和外倾全动双垂尾均采用了一体化非常规气动布局。歼-20战机的受控涡流至少包含了机头鳍角涡流、进气道鳍角涡流、鸭翼涡流、边条涡流和机翼前缘涡襟翼涡流等，升力系数约为2.1，是目前世界上升力系数最高的战机。
而在采用了涡扇15发动机之后，歼20B的超音速巡航能力将进一步提升，可以说，在面对F22的时候，歼20B已经没有短板。
目前歼-20所装备的PL-10E、PL-15空空导弹整体性能优于F-22装备的的AIM-9X以及AIM-120D空空导弹，在不考虑隐身因素的前提下，空战性能更为优秀。另外，中国的PL-17空空导弹也已经研制成功。
总结
很多人会问F35呢，需要明白的是，作为双发中型战斗机，F35在面对双发重型战斗机的歼20时，天然处于劣势，尤其是F35还无法超音速巡航。
这也是为什么外媒在评价涡扇15版发动机的时候，都表示，完全体的歼20已经是全球最强五代机了，当然，美媒有时候很不甘心，还会加一句，这些技术都说抄袭自美国。
另外，很多人说到实战，需要说明的是F22、F35都是基本上无实战战果的，中国歼20起码在东海成功驱离过F22、F35，给美海军司令留下了深刻的印象。
从2011年首飞，再到如今涡扇15双发装机，歼20走过了12年的时间，在这12年的时间里，歼20承受了太多的质疑和嘲讽，如今，终于证明了自己，是当之无愧的护国神器1
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。