亲爱的网友们，很多人可能对涡轮增压转速多快介入和涡轮增压多少转速介入不是很了解，所以今天我来和大家分享一些关于涡轮增压转速多快介入和涡轮增压多少转速介入的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
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涡轮增压转速多快介入
涡轮增压通常是1500上下的转速介入，1、涡轮增压的具体介入跟排量有关，排量越大介入的转速就越低；2、1.4排量在2000转上下；3、1.8排量在1500转上下；4、2.0排量在1000转上下。最初的涡轮增压直到汽车发动机达到2000rpm以上才会介入，因此存在涡轮迟滞的情况。现在涡轮介入所需的速度非常低，通常在1500rpm左右。涡轮增压的具体作用是增加汽车发动机的进气量，从而增加汽车发动机的功率和扭矩，使车辆更有活力。一台汽车发动机装上涡轮增压器后，在达到大功率和不装涡轮增压器的过程中，增加了40%以上。有涡轮参与时，驱动力输出更猛，能感受到推背的感觉，这也是判断涡轮介入的方式。涡轮增压多少转速介入
【太平洋汽车网】涡轮增压通常是1500的转速介入。涡轮增压器介入速度范围值越大，汽车速度越高，动力输出越强。例如，200-5500转/分比200-4000转/分的涡轮动力更强，持续时间更长。
当发动机转速达到了一定程度的时候，涡轮改增压器吸进的空气大于发动机正常维持燃烧需要的空气了，发动机在同等转速条件下更多的氧气和汽油混合，点火后催化出更加优秀的燃烧，燃烧更加充分就能在气缸内爆炸推动活塞产生更大的势能。这就是我们说“涡轮介入”了。“涡轮介入”和“涡轮未介入”是明显不同的，就感觉像是从一台普通的自然吸气发动机突然转性了一样开始狂躁起来，这也是涡轮增压器带给我们的乐趣。
当发动机转速达到了一定程度的时候，涡轮改增压器吸进的空气大于发动机正常维持燃烧需要的空气了，发动机在同等转速条件下更多的氧气和汽油混合，点火后催化出更加优秀的燃烧，燃烧更加充分就能在气缸内爆炸推动活塞产生更大的势能。这就是我们说“涡轮介入”了。“涡轮介入”和“涡轮未介入”是明显不同的，就感觉像是从一台普通的自然吸气发动机突然转性了一样开始狂躁起来，这也是涡轮增压器带给我们的乐趣。如果日常的行驶路段是市区的拥堵路段，走走停停，开着涡轮增压也是白搭，很多涡轮增压都要上到1500转才能介入工作，涡轮增压器工作接介入时间属于厂家调校问题，只能说涡轮增压介入早，车辆前期提速效果会更出色一些，相对油耗也会更加经济一些，在涡轮增压介入之前增压器是不工作的。动力和自然吸气一样。涡轮增压器介入转速的区间数值越宽泛，汽车的提速越高，动力输出越强。例如200-5500转是就要比200-4000转的涡轮动力更强劲，持续时间更长。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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