中国涡扇10与日本F100-lHl-200发动机对比
下图是美国授权日本石川岛播磨组装的F100-lHl-200涡扇发动机，装备早期F15J，可靠性较差，但日本40年间也只完成了70%的国产化率，核心零部件仍需从美国高价进口。上图是我国涡扇10发动机，涡扇10在30多年的时间里不断成熟完善，已经形成了一个包括基本型、矢推型、涡扇10A、涡扇10B、涡扇10C在内的庞大家族，其中涡扇10C推力达到了15吨，堪比美国F110-GE-134发动机，还衍生出了涡扇20大涵道比发动机和QC185燃气轮机，已经把日本远远甩在身后。
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