参考消息网6月25日报道西班牙《起义报》网站6月22日发表了题为《武断、错误和自我伤害：欧洲对中国电动汽车加征关税》的文章，作者是佩德罗·巴拉甘。全文摘编如下：

欧洲对中国电动汽车加征关税这一决定是武断的，因为欧盟委员会在没有收到欧洲汽车行业正式投诉的情况下就开始了调查。

如果国际贸易中出现不公平竞争，一般都是目的地国的相关产业部门谴责所谓的倾销并提起诉讼。在中国电动汽车进入欧洲的问题上，欧洲制造商不仅没有提起任何诉讼，反而普遍反对欧盟委员会的决定，否认中国具有不公平竞争优势。而且欧洲制造商对中国汽车工业非常熟悉，因为几乎所有企业都在中国设有主要工厂。

斯泰兰蒂斯集团首席执行官塔瓦雷斯表示，对中国电动汽车加征关税不是该行业的“长期解决方案”。他说：“作为一家全球性企业，我们倡导全球贸易环境中的自由和公平竞争，不支持导致世界分裂的措施。”

与汽车制造商一样，德国和匈牙利等欧盟国家也反对这项措施。值得一提的是，德国总理朔尔茨警告说：“孤立和不合法的关税壁垒最终会使一切变得更加昂贵，并使每个人都陷入贫困境地。”

此外，挪威财政大臣韦杜姆说，挪威不会加入欧盟对中国电动汽车加征关税的行列，“对中国电动汽车加征关税与本届政府既不相关，也不可取”。

另一方面，中国电动汽车的存在显然没有对欧洲汽车业造成真正的损害。因此，在不存在真正损害的情况下，欧盟委员会不得不以中国电动汽车以低成本进入欧洲市场的所谓“潜在”威胁来证明这些措施的合理性。

这一决定的随意性显而易见。它不是根据经济标准，而是根据某些方面强加的政治动机作出的；它不是来自市场或欧洲汽车企业，而只是对美国意见的回应，因为前不久美国也作出了类似决定。

这种做法无疑是武断的，因为它损害了欧洲消费者的利益，减缓了向更环保、更低碳经济的转型。因为更经济实惠的中国电动汽车将有助于欧洲清洁交通工具的腾飞。

保护主义只会导致该行业丧失竞争力和商业衰退。中国电动汽车的优势在于中国市场的激烈竞争所带来的技术升级和成本降低。保护主义将不可避免地导致欧洲通货膨胀加剧和技术落后。欧洲日复一日地奉行美国的政策，是一种毫无道理的自我伤害。（编译/刘丽菲）

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