中菲海警船在仁爱礁撞船以来，菲律宾就没少借题发挥。中国国防部日前对菲律宾发出了严厉警告，正告后者不要在南海一意孤行，立即停止挑衅，中方将采取一切必要措施，维护南海和平稳定。通篇看下来，措辞可以说是十分严厉。
【国防部对菲律宾发出严厉警告】
另外有好事者做了统计，2024年到现在还不满100天，但中菲已经在南海发生了将近10次摩擦。
平均下来，大概每过10天，菲律宾就要在南海挑衅一次，如此高的频率，很明显是小马科斯政府刻意为之。
面对不怎么安分的菲律宾，中方的反制力度，也逐渐升级。在仁爱礁撞船事件后，菲律宾军方和政府高层都得出了一个共同结论，那就是中方的行动“更加强势”。而美国这边也紧盯南海局势，时不时重申，将在《美菲共同防御条约》的框架下，对菲律宾提供支持。
所以中国国防部这边也提到，某些域外国家，要停止怂恿菲律宾在南海侵权冒险。潜台词很明显，美菲防务关系并不是菲律宾在南海的保护伞，菲律宾指望美国为自己撑腰，这种想法存在根本上的问题。
【国防部发言人表态涉及菲律宾的部分】
另外值得一提的是，撞船事件后，菲律宾在第一线还是消停了一会。毕竟上一次交锋，菲律宾可以说是丢人现眼，不仅自家海警船结构受损，一艘运补船还遭到中方海警水炮执法，船上玻璃被冲碎，有几个人受了伤。
当时被执法的运补船，里面还混了一个菲军方的高层，他本来是想乔装混上“马德雷山”号，结果却灰头土脸地回来了。
这也使得，菲律宾虽然心有不甘，但顾忌中方这边的强力反制，只能寻求其他方面的支持，所以舆论战这边搞得很勤快，同时也是在为下一次挑衅做心理建设。
小马科斯之前去澳大利亚访问，发了一通牢骚，结果只有东道主澳大利亚捧场，其他东盟国家都不理会，然后他又急忙赶到欧洲，跟德国讨论一些象征意义的“军事合作”。
【小马科斯在德国展开访问】
也正是在这段时间，陆续有消息曝光说，中国在过去的一年里，多次与菲律宾讨论南海局势正常化，提出了不少有建设性的提议。但小马科斯政府统统已读不回。
面对舆论的质疑，菲律宾外交部一开始还装模作样地表示惊讶，说什么希望谈判“保密进行”。不过我们换个角度来看，正是菲律宾这一年以来的消极态度，已经让中方不指望小马科斯政府。
这则消息如今被解密，恰恰说明，中国已经不打算再跟菲律宾浪费时间谈判，而是要对菲律宾换一种打法。
这其实是顺理成章的事情。当初杜特尔特政府对南海问题的态度相对务实，知道中国不承认所谓的“南海仲裁案”，老杜就说把那玩意当成废纸。
所以那时候，中菲就南海问题，是可以心平气和地进行协商的，包括仁爱礁问题也是。中方允许菲律宾进行补给和人员轮换，只要不试图永久加固“马德雷山号”，中方这边就会基于人道主义做出特殊安排。
【中菲海警船在仁爱礁相撞】
小马科斯上来以后，中方原本打算在原先协议的框架上，进行重新谈判，也做好了相应准备。
但南海局势发展到现在这种地步，各方也都看出来，小马科斯要做的是全盘否定老杜时期的政策，在南海搞范式转移。所以菲律宾多次打破现状，开始往仁爱礁运送非法建材，同时拒绝与中方协商。
不过这种情况，中方已经见怪不怪了，毕竟菲律宾的政治生态就决定，换个总统就是换一套政策。但中方对南海问题的立场不会因此动摇。
这里补充一句，访问德国期间，小马科斯宣称不考虑与中方协商，甚至声称中国的十段线“没有得到国际承认”。
这话说出来就有点贻笑大方了，毕竟早在1948年的时候，中国就正式公布了南海断续线，而菲律宾那时候摆脱殖民地地位，独立建国还不满2年。
在此之后，中国对南海的立场一直坚持至今，在很多年内都没有受到任何国家质疑，其中就包括菲律宾。
【小马科斯要换打法，中国也可以换打法】
因为中国收复南海诸岛，恢复行使主权，是根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》，就国际法与国际实践的角度而言，都无可挑剔。也可以这么说，我们对南海诸岛行使主权，是二战后国际秩序的重要组成部分。
而菲律宾的领土范围，早在独立之初，就被《美西和平条约》等一系列条约规定好，南海一系列岛礁从来都不在菲律宾的领土范围内。
我们过去也提到过，菲律宾对南海的非法主张，还是当年小马科斯的父亲老马科斯单方面提出来的，说白了还是受到地缘政治因素以及个人政治野心的影响。
小马科斯现在试图混淆视听，否定中国对南海诸岛的主权，看似理由冠冕堂皇，说不符合菲律宾的利益，实际上是跟他自己的政治私利有冲突。
在南海问题上，菲律宾必须清醒地意识到，中菲体量差距悬殊，任何所谓的“保护伞”都不会起到作用。小马科斯一意孤行会是什么后果，阿基诺三世就是他的前车之鉴。
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