10月4日，欧盟针对对华电动汽车加征关税进行了投票表决，最终的结果是10票支持，12票弃权和5票反对。根据欧盟的规定，由于投下反对票的国家远没有达到占据欧盟人口65%的水平线，所以这份决议还是通过了，尽管此次成员国投票具有一定的用处，甚至对欧盟对华电动车采取何种程度的关税发挥着决定作用，但这还不是最终结果，因为最终欧盟会采取什么样的方案，还得在11月4日由欧盟委员会作出决定，同时欧盟委员会也会根据投票结果，征求各个成员国的意义，来更改目前的方案，后续中欧还会在10月7日进行新一轮的谈判。
我们先来看一看，在这次投票中，投出反对票的有匈牙利、德国、斯洛伐克、斯洛文尼亚和马其他这五个国家，作为欧盟重要成员国的德国从一开始就明确反对欧盟对我们国家的电车加征关税，而且还游说盟友投出反对票，但大家不要认为是因为德国和我们的关系有多么好，只是由于德国在华的车企太多了，而且我们中国的庞大的市场对于德国来说特别重要，所以欧盟这个结果一出来，包括奔驰、大众在内的几大德国车企都表示坚决反对，因为它们明白从中国市场能获取多大的利益。
但匈牙利却不一样，匈牙利一直是我们在欧盟的铁杆朋友，而且匈牙利总理欧尔班还经常公开与欧盟其他国家以及欧盟委员会主席冯德莱恩对着干，今年7月份的时候，欧盟还取消了匈牙利主持欧盟会议的权利，面对欧盟的威胁，匈牙利还是坚定不移的反对欧盟对我们加征关税，而至于斯洛伐克、斯洛文尼亚和马其他这3个国家，可以说是有着清晰的认知，明白我们中国的电车非但不会造成任何威胁，还能够为自己的国家带来机遇。
要知道，自从去年10月，欧盟对我们的电动汽车发起反补贴调查以来，我们和欧盟一直在进行磋商协调，今年6月开始，双方密集开展了多次磋商，目的就是为了达成双方都能接受的解决方案，就在上个月，我们商务部部长王文涛访问了欧洲多个国家，先后到访了意大利、德国、比利时以及欧盟总部，就是为了讨论欧盟和中国电车这个问题，可以说我们已经尽可能的作出了最大的让步，但欧盟方面还是要坚持对我们的电动汽车加征高额的关税，主要原因就是因为我们国家在电动汽车领域取得了全球领先的地位，而为了打压我们的电动汽车，美国带头宣布对华电动汽车加征了100%的关税，而欧盟作为美国的忠实走狗，自然也要紧跟美国的脚步，维护美国的霸权利益，但是如今欧盟自身经济情况惨不忍睹，执意对我们挑起关税战，到时候肯定会反噬自身。
所以说，在这次投票中才会出现了12个弃权的欧洲国家，因为这些国家很清楚一旦放弃中国市场的话，会有着巨大的损失，而且有的国家也明白我们中国的新能源汽车有着优秀的性能和过硬的技术，所以他们希望我们的新能源汽车进入欧洲市场，其中西班牙也从之前的赞成票改成了如今的弃权票，西班牙贸易部长表示，欧盟应该继续和我们谈判，最终找到符合双方的解决方案。同时，此前一直态度模棱两可的法国还是果断地投下了赞成票，而意大利却反复横跳，之前一直持反对态度，最后却投出了赞同票，主要原因估计就是美国在背后施压，但可以肯定的是，我们马上就会出台反制措施，让欧洲国家付出相应的代价。
无论怎么说，欧盟对我们国家电动汽车加征关税的做法，不仅阻碍了中欧之间的贸易合作，还损害了中欧之间的正常关系，长期以来，我们和欧盟之间都有着广泛的共同利益，我们还是欧盟最大的贸易伙伴，中国市场让多个欧洲国家受益，但随着美国不断拉拢欧洲国家，欧盟已经完全成为了美国的马前卒，我们一直呼吁对话沟通，我们中国不想和任何国家搞贸易战，因为我们清楚地明白贸易战不会有赢家，所以，我们后续肯定会做两手准备，一方面是做好能通过友好协商解决问题的准备，而另一方面也会做好谈判破裂，我们进行全面反击的准备，同时欧方也应该早日认清错误，回到和我们正确相处的道路上来，一味地成为美国的附庸，最终必然只会自食恶果。
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