澳大利亚这几天在外交上出了不少风头，不仅主持操办了一场东盟峰会，与东盟国家发表了联合声明，还与越南、老挝等东南亚国家升级了外交关系。
【澳大利亚这段时间外交上出了不少风头】
不过耐人寻味的是，在澳大利亚-东盟联合声明的起草过程中，澳大利亚本来打算在南海问题上借题发挥，在联合声明中加入自己的那一套私货，大力炒作中菲最近的仁爱礁撞船事件，给菲律宾撑腰的同时，把矛头对准中国。
不过澳大利亚打算加入的私货，其实都没什么新意，无非是炒作“南海军事化”，呼吁各方遵守所谓的“南海仲裁案”结果，不过这些都遭到了其他东盟国家的一致反对，所以在最终版本，这些东西都被删得一干二净。
说白了，澳大利亚在南海问题上的小算盘，东盟国家都看得很清楚，其中除了菲律宾是心怀鬼胎，巴不得有美国以外的西方国家全面介入南海，其他成员国都不希望南海这边再起波澜。
其中，马来西亚总理安瓦尔的态度最为坚决，在接受澳大利亚媒体采访时明确表示，“南海不可能发生冲突”，哪怕是在中菲仁爱礁撞船事件后，他这一立场也不动摇，甚至还说，冲突的风险被人为地“夸大”了。
【澳大利亚本来想给菲律宾撑腰，但不得不妥协】
话说到这份上，就很不给菲律宾总统小马科斯的面子了。因为撞船事件后，小马科斯第一时间渲染紧张局势，说什么中菲在南海发生冲突的风险大大上升了。
可以说，安瓦尔这番表态，明摆着是在给小马科斯“拆台”。甚至就差没直接点名菲律宾，说究竟是谁在夸大冲突风险了。
而且站在我们的立场上来看，前总统杜特尔特执政时，南海局势整体还算可控，中菲海上沟通也颇有成效，结果小马科斯上台还不到两年，冲突风险就上升。问题出在哪里，已经是一目了然。
对南海局势，菲律宾与东盟其他成员国的表现，反差还是十分明显的。东盟十国当中，只有菲律宾持续从安全风险层面炒作南海问题，还大力加强与美菲的防务关系，但这恰恰让菲律宾成为了南海安全风险的最大来源。
而东盟国家则认为，南海局势虽然比较紧张，但依然能通过外交方式缓解，东盟应该发挥建设性作用，而不是跟西方一起煽风点火。
【安瓦尔认为南海冲突风险被夸大了】
这就使得，哪怕澳大利亚想炒作中菲仁爱礁撞船事件，给菲律宾出头，东盟国家反而都跟这个话题保持距离，不想被拉进这趟浑水。
看得出来，虽然菲律宾长期把自己塑造成中菲海上争端的“受害者”，但实在很难让东盟其他国家共情。这一轮仁爱礁撞船事件，也是如此。
说到中菲在仁爱礁撞船，我们之前说过，中方主动升级了反制力度，主动发起挑衅的菲律宾，可以说是丢人现眼。
而且菲律宾海警的运补船被中方海警水炮执法之后，还有人受了伤。而事后各方才得知，其中就包括一名菲律宾军方高层，甚至还是个中将军衔。
他之所以在那艘运补船上，应该也是想效仿菲军方一把手总参谋长布劳纳，偷偷摸摸混上在仁爱礁非法坐滩的“马德雷山”号，拍几张照片回去宣传。结果在半路上就挂了彩，我方海警给他送了个“纪念品”。
【小马科斯在澳渲染中菲海上冲突风险】
虽然伤势很轻微，但也给菲律宾敲响了警钟，因为谁也说不准，中方下次的反制力度，会不会再次升级，毕竟两国海上执法力量的交锋，只认吨位大小，不认军衔高低。
尽管这场风波，让正在举办与东盟峰会的澳大利亚看到了炒作的机会，想给菲律宾撑腰，也算是在南海问题上，为美国献殷勤。
本来澳大利亚以为，经过这轮撞船事件，东盟内部对南海的危机感就会上升，自己还能顺便渲染所谓的“中国威胁”，把菲律宾定性为一个受害者，所以在联合声明中加入了不少私货，包括无端指责中国对南海“军事化”，要求各方遵守所谓的“南海仲裁案”。
但结果我们也能看到，澳大利亚的主张遭到了很大的阻力，随后只能删除了事。因为很明显，东盟如果签了这样的联合声明，就等于是落入了西方的陷阱，在南海问题上站到了中国的对立面。所以在东盟的反对下，澳大利亚不得不把这些内容删除。
【挂了彩的菲律宾中将】
因为澳大利亚也清楚，要是自己坚持下去，这个联合声明可能就要胎死腹中了。那么自己这一轮外交秀，反而会弄巧成拙。跟澳大利亚自身的外交利益相比，小马科斯的面子，菲律宾在南海的非法诉求，又算得了什么呢？
我们也能这么理解，在这一轮峰会上，菲律宾是小小地体会了一把当“弃子”是什么样的感觉，而我们早就警告过，菲律宾要是执意在南海问题上当大国的棋子，迟早都会变成“弃子”。
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。