韩媒：最终还是卖了，现代汽车俄罗斯工厂售价仅“14万韩元”！
12月22日，韩国媒体《每日经济》发表文章，现代汽车决定以14万韩元的价格将俄罗斯工厂出售给俄罗斯当地企业。原因是工厂停工导致损失规模急剧增加。虽然加入了可在两年内回购的条款，但仍需获得俄罗斯政府批准，能否恢复已跌至谷底的份额也是未知数。
本月19日，现代汽车召开临时董事会，批准了出售位于俄罗斯圣彼得堡的俄罗斯工厂股权的议案。收购主体为俄罗斯当地企业“Art Finance”，目前正在就出售工厂股权的具体合同条款进行谈判。出售价格为1万卢布（约788元人民币）。
据悉，现代汽车在合同中增加了“回购”条款，允许在两年后重新购买工厂。“回购”是一项允许随时购买回来的条款，不管买方的意愿如何。但需要得到俄罗斯政府的批准。
比现代汽车更早撤出俄罗斯的日本日产以1欧元的价格向当地企业出售了工厂，雷诺也以1卢布的价格出售了当地工厂。据悉，他们都在合同中添加了“回购”条款。
执行回购权力时，金额根据当时的市场价格确定。例如，如果现代汽车一年后进行回购，则购买价格将根据一年后工厂的价值确定。如果合同规定的两年期满，则无法回购，必须按照市场上通常进行的收购程序进行。
现代汽车俄罗斯工厂的股份价值为2873.37亿韩元（约15.7亿元人民币），受俄乌冲突的影响，从去年3月开始处于停产状态。在工厂停产前的2021年，该工厂生产了23.4万辆汽车。
工厂停工后，现代汽车俄罗斯工厂的损失呈指数级增长。俄罗斯工厂2021年营收为3.1787万亿韩元，去年营收锐减至9657亿韩元。该厂2021年当期净利润为1721亿韩元，而去年当期净亏损为2301亿韩元。
即使冲突结束，重新进入市场成为可能，也存在问题。因为在现代汽车工厂停产期间，中国汽车制造商填补了空缺。
冲突之前，现代汽车和起亚在俄罗斯汽车销量排名中还排在第2位和第3位。排名第一的是俄罗斯车企拉达，排名第四的是法国车企雷诺，排名第五的是德国斯柯达。冲突后形势发生巨变，除第一名外，所有排名均被中国车企占据。
现代汽车相关人士表示：“是否回购是无法预测的。不仅是市场情况，经济、政治情况也都相关联，因此很难做出预测。”
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