参考消息网6月17日报道据德新社6月15日报道，德国总理朔尔茨希望，欧盟威胁要对中国电动汽车征收的惩罚性关税仍可以通过与北京的谈判加以避免。
朔尔茨指出，他一直“坚定地承诺”欧盟与北京的谈判将以此为目标而进行，并认为这是“正确的道路”。
他说，如果一切顺利，这一争端可能在本月底得到解决。
报道称，欧盟委员会近日扬言要对中国电动汽车征收最高达38.1%的关税。但德国汽车行业已经站出来反对加征关税。
彭博新闻社网站6月14日也报道称，据知情人士透露，德国政府正努力阻止欧盟对中国电动汽车加征的关税生效——或者至少在无法完全阻止的情况下缓和相关措施。
一位不愿透露姓名的知情人士表示，柏林的官员对于欧盟通过与中方的直接会谈找到解决方案持乐观态度。
德国此前就曾指出，在关税于7月4日生效前，仍有与中方达成协议的空间。知情人士说，德国官员看到了回旋余地，并相信他们在欧盟内部有盟友。
这名知情人士强调，除了中方外，欧盟也必须采取行动来达成协议。
在有关消息公布后，德国副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克立即表示，“现在有机会尝试并有希望成功阻止”关税不断升级的威胁。
此外据德国新闻电视频道网站6月15日报道，德国汽车业仍希望通过谈判来避免欧盟对中国电动汽车加征关税。德国汽车工业协会高管安德烈亚斯·拉德在接受媒体采访时称：“我们希望欧盟委员会和中国通过对话找到解决方案。”
拉德强调，这不仅是汽车行业的问题，而且将对出口强劲的欧洲经济区造成重创。此外，关税还会使电动汽车整体价格更高，这和实际目标背道而驰。
报道指出，德国车企在中国非常活跃，它们担心欧盟的惩罚性关税将带来负面影响。一方面，中国政府可能采取反制措施；另一方面，德国制造商在中国生产的汽车出口到欧洲时也会受到高关税影响。因此，德国政府反对加征关税。（编译/许燕红 朱捷 钟思睿）
2024年1月17日，人们在比利时布鲁塞尔举办的2024布鲁塞尔汽车展上参观上汽名爵电动汽车。（新华社）
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