根据克拉克森的数据，造船业发生了以下5大变化！
全球船厂共接获2412艘新船订单，合计6581.2万CGT，同比分别增长33.8%和33.8%，创下2008年以来的新高，订单金额更是同比增长55.2%至2038亿美元。
中国则依然强势拿下4645万CGT的订单量和1711艘船只，分别同比增长58%。市场份额提升至70%，订单金额高达1340亿美元。
韩国和日本则分别只获得1098万CGT和838万CGT的订单量，船只数量分别为250艘和451艘，市场份额仅为17%和13%。
从船型来看，2024年集装箱船订单中国占90%，油船75%，散货船80%，汽车运输船85%，LNG船大型68艘其中QMax级船26艘，中国分别占据其中的85%和92%。
从近四年的数据来看，中国LNG船订单数始终高于韩国，2021年中国占比50%，到2023年中国70%，韩国17%。
这真是个令人振奋的时刻，中国在造船业的表现让人刮目相看。未来的竞争肯定会更加激烈，期待更多的创新与突破！

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