据悉澳大利亚现任总理阿尔巴尼斯早在去年大选竞选期间，就曾抨击前政府“2015年将达尔港以5.06亿澳元租给中企”的决定。他以“国家安全”为由承诺若大选后执政将启动审查程序，把达尔文港口的经营合同“重新评估”。因为中国岚桥集团现已按照约定在5年内完成了2000万澳元投资，澳政府这一干涉决定很可能创造下又一起“马达西奇事件”，但阿尔巴尼斯上任后并没有急于处理这件事，反对党指责其“一直有意拖延”。
消息提到，达尔文港口的经营是两国之间正常且合法的问题，澳政府将其政治化显然是另有所图。但好的一面是去年中澳关系开始好转，双方恢复了多项贸易的同时，又促进高层互相访问。阿尔巴尼斯政府有意对华示好，且“避免刺激到中国”，他们搁置这件事并不奇怪；澳反对党多次催促阿尔巴尼斯完成这件事，以“兑现竞选期间的承诺”。所以基于这些不稳定因素，没有人能确定达尔文港最后结局如何。
20日，事件出现了转机。澳大利亚总理和内阁部发布声明称：该部已完成了对截至目前已履行8年的达尔文港租约情况的审查，认为目前的监控监管措施已经足够排除和避免风险，经过评估后政府认为没有必要更改或取消租约。澳媒ABC表示这条消息意味着“阿尔巴尼斯已经放过在港口事件上为难中国”，通过商业竞标获得达尔文港99年经营权的岚桥集团预计将不再受到政治干预，这对于双方来说都是最好的结果。
有分析认为，澳方在达尔文港租约上多次反反复复，甚至扬言威胁的目的只有一个：以港口租约来撬动两国关系发展。这类似美国政客们造谣“中企在美获得土地”对美国国家安全的影响一样，是一门政治生意。所以现在阿尔巴尼斯终于同意“不再干涉合同”实则是用来交换中国对其贸易环境的改善，中方早强调过这种行为无助于中澳关系的健康稳定发展。基于此只要维持中澳贸易恢复稳定的情况下，阿尔巴尼斯不倾向于主动“找麻烦”。
值得一提的还有，上周二澳大利亚贸易救济调查机关就对华风塔反倾销日落复审公布事实披露报告，表示他们当前可以将反倾销措施中止修改，建议于2024年4月16日不再实行，同样是积极举措。对此有评论称：“可以看出澳方正在脱离美国的‘钩锁’和中国关系向平稳化发展，但他们的根本政治利益和外交又极度依附美国，两者结合起来显得非常别扭，澳政府很难做到平衡。”
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